我与三阳TINI的故事

细谈一下我与tini的故事 三阳国三tini110 第一次看到这台复古小绵羊的时辰我就喜好上了这个表面，特别是前脸，相称有复古的气概，惋惜国四改款去掉了车把上的大灯。第一任车主骑了12680千米，能够只调养了一两次，车况很是差

整车表面有很是较着的日晒陈迹。过完户后第一时辰停止大调养，改换半分解机油，空滤，齿轮油。今朝在我手上调养了两次，最初一次用的是原厂全分解机油。那时拆开空滤都震动了修车徒弟，空滤太脏了！跑了一万多千米没有换过，厚厚的一层灰，机油也是很是黑。传动也做了调养，普利珠磨偏，间接缺了个角

厥后改换了比原厂重1G的普利珠晋升了加快。改换了正新的子午线半热熔，换了胎噪更小，路感更好，操控性有很大的晋升，振动也更小了。原厂的卤素大灯亮度不敷，换了一个LED的，又发明刹车战开转向灯大灯会闪，在网上看到了要改换全车LED灯具就可以处理这个题目。卤素灯的电流更大会分掉大灯的电流以是会闪，换上了全套的LED灯具后就处理了这个题目。有次跑夜路的时辰发明大灯换了仍是不怎么亮，因而乎又加了一个15W的射灯，无损安装的，结果OK。减震也全套改换了国四新款的减震，前减震由于拆掉了原厂的挡泥板，暴露了减震内管，以是加装了减震保护套，耽误利用寿命，保护套是铃木UY的

为了更有复古的气概，加了原厂的小风挡，此刻绝版了哦，只能买到二手的了。CG125的大灯护罩????也是无损间接牢固在大灯两侧螺丝孔，另有红色反光的轮毂贴。

前面这个看似是拖车勾的工具实在是个装饰品，每一个看到这个的摩友城市先去用手掰一掰然后边问我这个是什么????搞的我很是无法????，原厂的挡泥我感受很是痴肥，以是本身DIY一个，换个龟背胎是否是有种跨界踏板的感受了？

整车玄色塑料件都停止了创新，红色战蓝色漆面用了细砂纸打磨，酿成了磨砂消光的质感，手感相称细致。侧边粘了防蹭胶条美妙又适用

骑了一段时辰后，感觉原厂刹车力度不可偏软，改换了直推上泵，刹车力度有较着改动后段更有力。为了姑且泊车的平安改换了原厂带双闪的手把开关总成

原厂仪表，没有时辰显现因而在网上找了很久才找到适合的小时钟，用3M胶粘在风挡上

一辆摩托车，手机支架也是必需品，踏板振动大因而加装了带减震的手机支架。收到这个车的时辰USB也是坏的因而一路买了恩星骑士的支架战快充USB，很是适用。

最初附上全车的灯光结果，真的很喜好这个车，的设想战表面。但愿TA能陪同我走完剩下的年限。最初说一下：门路万万条，平安第一条。骑车不是比谁骑的快，骑快谁都能骑的快，拧油门就是了，而是比谁骑的更久。祝泛博摩友新年新气象，新年换新车！