哈罗试车
对骑士来讲，骑摩托车的上风之一在于其穿透交通的才气。这类才气意味着在堵车时，你不需求在汽车的长龙里期待，而可以或许或许悠然的从两车之间穿行而过，快速经由进程拥堵路段，在应当花的时辰内去到任何你想去的处所。
若是你没有真正的穿车过，若是你还没有风俗穿车，这类骑行体例看起来似乎是很伤害的。但事实上，穿车而行比起把本身当作一辆汽车，不但高效，并且对骑士来讲，会加倍的平安。
缘由很简朴：“摩托车不是汽车，骑士的步履体例也应当战汽车驾驶员有所区别”。摩托车的刹车才气相较于汽车来讲很烂，凡是一辆顶级的运动型摩托车都要花通俗家用轿车三倍以上的刹车间隔才气在同等初速的环境停下，战汽车一样跟车的结果是：前车急刹，而你停不下来；摩托车相较于汽车来讲是细微的，骑士若是不自动呈此刻汽车的后视镜里，大部分汽车司机是很丢脸到在本身正火线有辆摩托车；最初，对骑士来讲，我们独一一个本身没法制止的来自汽车的要挟是被追尾！当骑士诚恳跟车的时辰，后车撞不撞我们就酿成了一件完整取决于后车的工作，骑士无处可逃，有力抵挡（汽车大部分环境下被追尾，司机是没事的，而摩托车则没法庇护骑士的平安），极易受重伤。
摩托车穿车的益处颠末了持久的考证，摩托车穿车的权力在欧洲大都摩托车通勤文明发财的国度，也早就被法令付与了骑士群体；即便在美国这个摩托车被当作玩具，而不是交通工具的国度。加州骑摩托车穿车也是正当的。德克萨斯将近正当，纽约固然指日可待，但骑士们都如许做，只要你不外分，差人也不会去管这个原本就没错的步履。
相比力起鳄鱼从皇后区穿车到布鲁克林一路上除谨慎汽车，还要常常防备警车的谨慎翼翼。海内没有针对穿车的法令划定让骑士们可以或许或许也许相对来讲更轻松的操纵这上风，明天，鳄鱼连系本身的骑行经验战汇集来的材料，战大师聊聊：“若何在堵成狗的城市交通里平安穿车而行。”
一，完整节制你的摩托车：
在忙碌的交通中骑行并非一件应当轻松看待的工作，你必需提起十二分的警戒。但除精神警悟以外，你也要学会让本身胯下的坐骑也处在一个“随时待命”的状态下。
详细做法有：“低档高转速行车”战“手指永久搭在前刹车上”。
低档高速行车的益处鳄鱼曾屡次在骑行视频中跟大师聊过。摩托车本身就是应当高转速骑行的车辆，在低档高转速骑行的时辰，摩托车的扭力是最大的，也是最随叫随到的。这让骑士有才气俄然提速，解脱险境；同时，低档高转速行车的时辰，引擎刹车（松油门减速）的结果也最较着；另一个之前没有提过的，在穿车时比力有效的益处是，高转速时，车子的引擎声会比力吵一些，有利于提示前车有摩托车正在到来。
“手指永久搭在前刹车上”是鳄鱼在交通拥堵环境下骑行的一个风俗性步履，曾有朋友在视频批评上面扣问过为甚么要如许做。缘由很简朴，在你需求常经常使用到某样工具的时辰，那样工具离你越近越好。一根或两根手指一向搭在前刹车柄上，有助于告急环境下对刹车的快速利用，是一个杰出的骑行风俗。
二，穿车的详细操纵体例：
穿车很简朴，不过是从两辆汽车之间骑过，但若何平安的完成全部步履却值得我们进修。
起首，你需求在穿过两辆车之前，减速，换低档，捏聚散轰油门，或按喇叭，肯定火线两辆车都已注重到你，然后加油快速经由进程。
其次，在每次穿车之前，反复以上的操纵。减速，捏聚散轰油，然后快速经由进程，构成一个本身的节拍。
最初，胆谨慎小。胆小指穿车的进程要快，良多人以为两车之间的间隔窄，怕过不去，实在普通来讲，这个空间是完整够的，斗胆的轰油曩昔就好。你的优柔寡断轻易形成火线汽车司机的严重，他走欠好直线，你的行车通道也就变形了；心细则是指必然要注重察看前车的步履，确保他们晓得你要经由进程，且情愿放你经由进程的环境下再经由进程。
三，视野决议统统：
在摩托车骑行中，视野决议了统统，你必需学会察看战掌控骑行环境中的统统。由于在骑车的时辰，你的生命完整取决于你，不取决于别人。别人可以或许或许出错，也必然会出错，但你必需求提早发明别人的毛病。他违规行车，获得的也许只是一张罚单，或车身蹭掉点漆，而你没有注重到他的步履，落空的可以或许或许就是生命。
起首，在拥堵交通中骑行，视野的根基事理仍是一样的：摩托车会去往你眼睛看向的处所。以是永久看向本身要去的处所，而不是本身惧怕的处所，如许会大大的帮忙你的控车。
其次，在视野察看的优先级中，你的火线是需求支出最大精神的。这是由摩托车的特殊性决议的。摩托车本身行车速率较快，在交通中，均匀时速普通都要快于汽车，同时，由于摩托车普通离前车的间隔比起汽车离前车的间隔要近，变道超车，只要不是有车恰好在你的侧方，且你变道的步履很是大，普通都是没有可以或许或许撞到的；另一个需求注重的是：你的后车会比前车更轻易注重到你。后车具有广漠的视野去发觉摩托车的步履，而前车仅经由进程一个小小的后视角，很难发明摩托车正在接近。综上所述，注重前车的步履要比注重后车的步履加倍重要。
再次，学会削减看后视镜的时辰。由于巨细战角度的题目，摩托车后视镜的视物结果遍及欠好。你可以或许或许需求盯着镜子看好久，才气搞大白相邻车道到底有无车。这类做法实在是相称伤害的，在你看后视镜的进程中，车子仍然在前进的，而你完整不晓得火线正在产生甚么。伤害可以或许或许就在面前，而你却正在看后视镜。
配一套视野好的后视镜（普通原厂后视角视野就已很是好了，装配在手把结尾的那种小镜子固然看起来很酷，实在根基没用）是硬件设置装备摆设上我们能做的筹办；学着快速瞥一眼后视镜，大要领会相邻车道的环境，然后敏捷看向火线，若是没有看清楚，可以或许或许反复瞥一眼的步履；若是在瞥了良多眼以后，仍是不肯定相邻车道有无车，但本身真的很想超车的时辰，学会沿着车道中线超车，如许就算相邻车道真的有车，它也根基不会撞到你。
最初，学会呈此刻汽车司机的视野范围内。在公路上，埋怨战一味的但愿汽车司机充足警悟是没有效的，你要学会了解司机的观点，学会让本身呈此刻他们的视野里。
详细做法：硬件上，穿戴色彩敞亮战带反光条的骑行服；软件上，学会在汽车的左边战右边跟车，让本身呈此刻汽车的后视镜里。经常使用灯光，喇叭等统统有助于让你被注重的到的工具也是一个很好的法子。（变道请打灯，变完关掉，这是对你的平安有帮忙的工作，就别懒了）
四，摩托车在拥堵交通中应当处在的位置：
中线！对，当你在拥堵交通中骑行的时辰，两个车道之间的中线是你应当待的处所。
在这个泛泛就算再堵车，汽车也会留下必然空间的处所，你有充足的空间勾当，超车；在这个处所，你最轻易被汽车从后视镜中看到；在这个处所，若是前车急刹，你面前就有一条宽广的逃生通道，而不需求战你那可骇的刹车较量。
一个需求注重的题目是，待在两个车道中心相对来讲平安，但待在车道战告急泊车区（或快速路出口）则是完整分歧的工作。凡是环境下，汽车驾驶员普通城市假定在告急泊车区是不会有车的，一旦本身的车道产生告急环境，他们会快速，且不斟酌中间是不是有车的变到告急车道；在出口处，为了可以或许或许也许快速分开高速路（或已失望本身是不是可以或许或许也许变出去）的司机也是不会那末谨慎的。另一个不要在这类处所骑行的缘由是，该处由于很少有车颠末，路况欠好，砂石较多。
五，事前设定好逃生打算
由于本身设想的缘由，摩托车在遭受交通不测的时辰，不克不及给骑士供给几多庇护。以是狂踩刹车，闭眼往上撞，等平安气囊弹出来拯救这类被动的求生体例是不可取的，骑士需求一套更自动的交通事故逃生打算。
记得在驾校刚开始学汽车的时辰，我们老是学风俗性的去躲前车，而不是用刹车。锻练会死力劝止我们不要去躲前车，由于告急变道以后，其他车道上快速冲来的车辆可以或许或许会形成更大的伤害。锻练的教诲是：踩死刹车，真撞上就撞上吧。
但在摩托车骑行的时辰，环境会有转变。相比力起俄然变道的汽车，俄然变道的摩托车是比力轻易被后车躲过的（若是你压着中线上变道，可以或许或许都不会给后车形成影响）。这让我们除被动的捏死刹车以外，有了别的一个自动逃生的体例：当你感觉本身快刹不住的时辰，学会快速推把挤到火线两车之间去。
除挑选两车之间的逃生通道以外，学会挑选甚么工具本身能撞也是很重要的。凡是来讲，撞远的车辆比撞近的车辆好。撞到花坛上比撞前车保险杠好，撞小轿车，人飞出去，比间接撞上卡车，拍死在车厢上要好。
最初需求注重的一点是：学会弃车。当交通事故产生的时辰，记着车子是可以或许或许修或再买的，你的命真的只要一次，就别握着车把不放了。
鳄鱼战大师一样大爱摩托车给我们带来的便利战不消被拥堵交通束厄局促的那种爽感，有研究表白，在洛杉矶，若是十分之一的汽车司机改骑摩托车出行，那边的交通状态会比此刻顺畅三倍，我想这个事理放在其他大城市也是不异的。有的时辰，一点小小的转变真的可以或许或许也许给我们的生活环境带来庞大的晋升，但愿当局也可以或许或许也许早日看到这一点。
