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川崎旗下的W系列具有悠长的汗青，W800最为该系列的最初一款车型，在全天下复古车迷中有着极高的人气，但在2016年却因为严苛的排放律例，不能不停产。
因为车迷呼声很高，2018年的米兰车展上川崎推出了新款W800，通过了欧四排放律例，并且本来的良多部件获得进级，为W800注入了更多的当代的手艺。
新款W800从头设想了车架，装备了滑动离合器，后鼓刹进级成了碟刹，增添了ABS，LED大灯，但典范的轴驱动气门体例被得以保存。
别的在街车版以外，还增添了带车头整流罩的Cafe版，得益于全新部件的进级，两种气概的新W800比老款多了些运动性。
比拟川崎的新式复古Z900RS，W800固然复古风味更浓烈纯粹，并且W800因为是双缸，售价比Z900RS更加亲民。若是引进的话，复古党们会考虑W800吗？
