赛科龙RZ3S
铃木酷道155这款车自从进入国内以后，一直以来就因为外观的设计饱受争议。原因就是它的外观沿袭了铃木经典美式巡航Lntruder（入侵者）家族血统，整体造型处理得又比较生搬硬套，让众多摩友们一下子难以接受。 不过这款车型进入国内的售价还是比较友好的，官方售价还不到1.5万（¥14980）。所以在亲和力度方面，酷道155还是收获了一波粉丝。要知道济南铃木的血统还是比较纯正的，对于许多忠实的铃木粉来说，它还是很值的！
外观
对于酷道155的外观设计，其实并不是所有的车友都接受不了，毕竟关于外观这件事，很多车友的看法都不相同。而这款继承了铃木Lntruder美式巡航车风格的酷道155，外观也成为了争议点。 在整车造型上，它的外壳非常臃肿并且车身尺寸也比较大，但是参照起略显单薄的155发动机，不少车友都会感觉十分不协调，总有一种小马拉大车的感觉。 可以说这方面，酷道155与自家的兄弟铃木飒Gixxer 155给人的感觉是一模一样的，心脏部分的空洞让很多摩友永远看不惯。
酷道155的车头其实也显得比较突兀，明显是设计师过于刻意地凸显它的大气感，事实却背道而驰。也不知道它的设计师是不是印度神人，能把种类似踏板摩托的车头组合到美巡的大灯之上。 酷道155的钥匙孔设计其实也是非常的不合理，并没有像普通巡航车车一样安装在转向柱上，而且放在了车头的外侧。这个孔位设置似乎是为了方便交警蜀黍，而不是车主拔插钥匙的。
当然它好的方面也不是完全没有！酷道155在印度的名字就叫入侵者155，是Lntruder家族排量最小的成员，我们能在它的身上看到老大哥的身影，像如出一辙的修长灯罩，饱满的车身轮廓以及线条延伸到坐垫，浑然一体的油箱造型。按这么看来酷道155的造型设计还是能被铃木粉们所接受的。 而且济南铃木的官方也推出了后期改装靠背和复古边包，能让它车身的前后显得更加协调一点。
铃木入侵者Lntruder M1800R
从这款车的人机工程来说，酷道155也是按舒适度的方面出发，采用了分段式车座，即使是长途骑行也不会感觉特别累，座椅包裹性也很好。除此之外这款车的驾驶坐姿也是较为舒适，骑行三角设定，减少了很多对手部支撑的依赖。 整体而言，这款车的驾驶操控舒适性表现还是非常不错的，比较适合中短途出行和市区日常通勤代步。
配置
这款车的配置，铃木针对它所做的调教也是非常的细腻。虽然它的制动系统仅采用了前后碟刹和前轮单通道Abs，但对于这款排量仅仅为155cc的酷道155来说，也基本上可以满足日常的刹车需求。并且它的车辆重心控制得也非常不错，紧急制动也没有发生侧滑的迹象。 不仅如此，这款车的燃油经济性表现也非常不错，百公里综合油耗还不到2.5L，结合它12L的油箱，即使是用来进行长途旅行也不会有太大的压力。
而酷道道其他方面也没什么太多值得一提的。它的车架、减震、刹车、轮胎都比较一般，跟同价位的纯国产车相比并没有什么优势而言。这也是进口与合资车型的通例了，配置不高不低仅仅够用。 做工品质方面，酷道还是拿得出手的，没有什么太大的毛病与问题。虽然济南铃木的名号和口碑暂时还远不如豪爵，但是这并不代表它的产品不行。能得到铃木的认可，继承纯正的血统，济南还是有一定内在的。
至于动力性能，酷道155搭载的是铃木飒Gixxer 155技术成熟的高性能单缸风冷发动机。它的调教注重低扭矩的动力输出，油门响应相当不错。虽然是单缸车，但是它的震动抑制得非常不错。这款发动机虽然只有10.4Kw的最大功率 和14N.m的最大扭矩，但通过测试它的极速表现却达到了108Km/h，动力完全可以满足日常需求。 酷道155的驾驶难度也很简单，在2500Rpm时挂一挡，轻放离合，车辆便可轻松起步。配合平衡轴，在7500Rpm才感觉有震动感，它的骑行舒适度很好。 即便是刚入门的新手，简单地学习之后，也可以轻松地驾驭这台亲民的小排量美式巡航。
骑行体验
酷道155虽然没有了极客飒的低风阻包围，但零百加速依旧能够达到21.3S，成绩非常不错，而且发动机转速在任何区间攀升都很快，发动机运行起来非常安静，就给人一种日本精密仪器的感觉。官方声明极速是100Km/h，而作者实车开到表显110Km/h还是很轻松的。 它的发动机高速运行时，手把震动抑制做的很好，不会出现难以接受的高频震动，脚踏直接固定在车架上，不可避免的会有一些震动，但都在可接受的范围内。
作者骑着这台酷道在周边溜达了好久，留下最深刻的印象就是好骑，真的非常好骑，坐姿非常的舒适。车子操控起来非常轻盈，152Kg的整备质量加上740Mm的坐高，就算是新手也不会有任何压力，包括拐弯掉头就像在骑一辆电动车，宽大的坐垫仿佛沙发一班舒适。它无论是用在街道通勤，还是跑个周边小长途都会让骑士感到非常惬意。
总结
总的来说，酷道155作为国内首款风格设计比较独特的一款车型，虽然目前这样风格的外观造型接受的人不多，但是在国际市场上这款车的表现确实非常不错。它的风格打破了常规认知，有着自己独特的特色。 同时在实用性上，这款车也是非常不错。无论是颜值、舒适度，还是动力、综合车身配置，都能够满足骑士们日常行驶的需求。
济南铃木酷道155其实有两个版本，一款的实际排量为149cc（2022年即将上市），一款排量为155cc，类似于豪爵的Dr150与Dr160。两个版本的配置没有太大区别，衍生的主要原因是发动机排量影响购置税。车主如果追求动力的话，可以入手155cc版本；假使在意性价比，不妨考虑等待149cc版本。
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文末福利
（部分配图源自网络）
