tirr
之前写过250sr的基础认知，今天写一下深度感受吧。
现在也骑了一年了，但是哈喽一直懒得认证，就没认证。
这些天车出现了一些问题以及圈里看见的问题，我尽量列举出来解答一下。
1.车头异响
首先我的车出现了异响，我一开始找好久，就那种铁片晃悠的声音，后来发现是油箱盖上那个可以扣起来那个铁片晃动，一骑快了震动大了就开始响，然鹅没什么解决办法，要不然换竞技油箱盖，要不然拆了那个铁片或者贴上用胶布，我选择无视，习惯了就好。
还有一些异响是群里发出来的，大家可以检查一下自己的车。
风挡螺丝松了
手机支架松了
车钥匙挂饰晃动
反光镜螺丝松了
还有车后面异响大家也可以根据我说的看一下
链条松了，去车行调一下就行
后车牌子螺丝松了
后双闪尾灯受伤，震动异响
后坐脚踏松了
后坐锁出现问题异响
目前看到的就是这些，车壳子响就没办法了，习惯就好。
2.还是那个问题，我漏机油怎么办？我车下面的油是链条油还是机油？
这个问题我回答过很多人，你漏机油你去车行昂！你叫个货拉拉或者三轮车自己拉车行修昂！你跟圈里问了有啥用，我在手机这头儿为你祈祷吗？
车下面漏油了是机油还是链条油，普遍除了新车或者新保养的链条之外，骑了很长时间没出现链条油的，基本都不会是链条油甩过去了，反正我的车这么久了也没出现过，建议把车扶正，看看机油还有多少，基本机油窗里面有一半机油是最正常的，太少了就应该是漏的机油，赶紧货拉拉去车行就行。
3.怎么换挡最好
这也是我看到过蛮无语的问题。
建议哈，不跑高速4000和5000换挡很ok
emmm能问这问题的基本就是没啥经验的，所以你就这么换挡就行。
有经验的不用说，我换挡现在基本都随心所欲的，有时候起步就挡挡拉满，有时候就佛系看转速表和时速表换挡。
反正新手要记得慢一定要慢，你经验少不要去装那没用的b，受伤的是自己，按照我说的四千五千转换挡就行了。
4.降档顿挫感大。
emmmm怎么说捏！我到红绿灯之前就开始减速降档了，降档时候捏离合，给点油门降档，用发动机制动减速，到红绿灯之前把挡降下来。
反正我是会降档补点油，这样平顺一些不会产生顿挫，不在意顿挫的其实无所谓，降档补油也不是啥神技，没必要追求啥，自己喜欢的方式就行。
5.振动的问题
请不要在吐槽振动了，兄弟们！振动不正常吗，咱又不是平顺四缸机，振动很正常吧，开汽车还会有振动呢，这单缸机不错了，以前那踏板车振动更大，基本吐槽振动的人是没骑过别的垃圾车，鬼火骑一圈，你就会感谢春风的振动小了，不要要求那么高了，在可接受范围就行了，真接收不了你卖了买个别的车对吧，谁也没拦着你换车啊，摩友圈也是，一见面第一句话，你车振动大吧，我真谢谢您了！别吐槽我们sr了！
6.改什么排气声音好听
哥哥！别改排气了！就这大单杠！改了就跟鬼火安个直通排没区别！你在指望一个单杠发出什么悦耳的声音？
当然，你要是改装下赛道还是不错的。
建议改了排气离jc叔叔远点哦～
目前就这些吧，哪天在发现别的问题我再发吧，评论私聊我都会回复的，憋憋～
