秋天的风筝
今天，全国各地的摩托群应该都被这个话题给轰炸了，就是下面这几张疑似关于(修订征求意见稿)》《机动车强制报废标准规定的截图。
两种说法，一种是等待领导审阅批示的，另一种说法是全民投票征集。不过无从证实。而每年都会或多或少地传出一些有关于取消13年强制报废的各种说法。
摩托车强制13年报废是几乎所有车友心中的芥蒂，即使你买了一辆车十三年不使用+精心保养，到达年限之后管你三七二十一仍然会强制性报废处理，没有任何余地。
“死亡日期”。这不仅是对车辆的高度浪费，对于一些老车收藏家们来说更是十分残酷。换种说法，在拥有一台车的那天就已经确定了它的
“一刀切”方式。这不利于国内诞生属于自己的中国摩托车文化，也是对于摩托车群体的一种剥夺和不公平。政策的出发点是利于摩托的安全管控，但是我们也希望摩托车管理在政策上应该更垂直细分，而不应该采用如此鲁莽的
国外的很多国家针对机动车管理都有着诸多更加人性化的规定，比如日本的摩托不设置报废年限，达到10使用年限后，会对于车辆及关键部件进行定期年检，若检测合格仍然可以正常上路。这不仅不会造成资源浪费，也给了众多车主选择的余地。
再回到今天引发的讨论上来，摩托车取消报废年限是大势所趋，是车友们的心之所向。无论在减少资源浪费还是造福老百姓都应该尽早将此事提上日程。
那么，如果这一天真的来了，你会不会选择一辆车与它一同变老呢？
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