力刻摩托官方号
平时说到做保养，一下子蹦到脑子里的就是换机油，换机滤。更细心的摩友呢，也会检查空滤等等。除了发动机保养，链条保养也是摩友们里比较注重的，这玩意儿看得见摸得着，圈儿里也会讨论链条异响/洗链条/紧链条等问题，间接提高了大家对保养链条的关注度。
这些都是国内摩友圈耳熟能详的保养内容。但是除了这些，也有几个冷门而重要的摩托车保养，下面让我为你们一一道来
爱了，笔者也想要一个这样的摩托车工作室。
一、离合线是消耗品
离合线是消耗品！离合线是消耗品！离合线是消耗品！重要的事情说三遍。笔者曾经的cafe150离合器太硬，有点握力器的感觉。拆开一看离合线的铁丝有些已经被磨断，更换了离合器好了很多，虽然也有些重手，但起码恢复了正常手感，比同行的pagani150要轻一些。离合器线建议一年一换，如果经常长途摩旅要更勤换一些。
买年份稍远的二手摩托车，建议加入整备事项。
笔者自己的cafe150换离合线，有图为证。
二、常换刹车皮
这个其实也算是老生常谈，刹车片决定了刹车效能和一部分刹车手感。按照车型和个人习惯，建议8000-12000公里更换刹车片，三年最好全部更换掉刹车油（防止杂质和氧化，造成堵塞，回位不及时）。毕竟是保卫安全的重中之重，不可马虎。
车行老板评论：是个狠人
三、轴承的保养
轴承：分为车轮轴承和方向轴承。其实玩乐车型的轴承保养起来较复杂，现在轴承质量也较好。所以基本被国内摩友所忽略。
保养方法，先拆下轴承，用专门清洗的溶剂来清洗，擦干涂抹润滑油。
一般来说，捏前刹车前轮晃动，原地左右拐不顺滑，可能是方向轴承有问题。行驶有杂音，直线不稳，可能是行车轴承出问题，我建议出现这些问题直接更换吧，也不贵。
转向轴承保养
四、减震的保养
减震保养可以和轴承保养一起进行，不然要分开拆两次。地位和轴承保养一样，因为比较麻烦且价格不便宜，经常被车友“得过且过”。如果买了年份久的二手车，或是要求高的车友，还是建议定时保养减震，更换油封／减震油，保证一个舒适的驾驶体验。
