入门级走街利器,配置不高人气高川崎NINJA400

发布:2022-09-17 16:50 阅读:1

入门级走街利器,从上市便保持高人气,火爆程度也是一车难求,订车到提车需要经历一个漫长而艰辛的过程,这就是川崎旗下号称“小钢炮”的NINJA400。

入门级走街利器,配置不高人气高川崎NINJA400

川崎摩托的造车理念,总是别具一格,400 CC级别的跑车,外观,颜值,动力总是让人觉得眼前一亮,与同级别车型相比无疑Ninja400都会脱颖而出。废话不多说,一起来看看都有哪些亮点值得我们关注。

入门级走街利器,配置不高人气高川崎NINJA400

外观设计

Ninja400外观造型高度保持了家族化的设计元素,一脉相承的犀利造型看起来十分的威武霸气,硬朗线条帅气的扰流板,隐约可见的家族标志豆浆整车外形营造的极具速度感,万车丛中一点绿,高辨识度没得说。

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车型配置

全车灯光系统采用LED光源,犀利的头灯造型将整车的速度感营造的十分明确,两道锐利的目光时刻保持着注视前方,急速冲刺的感觉,内嵌式的转向灯,尾灯造型则保持了忍者镖的设计风格,清晰可辨。

入门级走街利器,配置不高人气高川崎NINJA400

大尺寸多功能仪表,采用机械指针加LCD显示相结合的设计风格,左侧仪表指示灯,中间转速指针,右侧数据显示,档位显示,骑行提醒,里程,油耗,时间,水温功能一应俱全。超炫酷的运动型车把既兼顾运动和舒适,也为骑士提供了一个轻松的骑行三角。

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收窄的座椅设计785mm座高,超低坐高也使骑手能够轻松自信的驾驭,整车最亲民也是最优秀的一点,车辆的整备质量168kg,这就得于净量化的车身设计,编织网型的车架提高了整车的操控性,14L油箱容量,综合续航能力300公里左右,足够应对日常骑行。

操控方面,前悬架装配41 MM正置式前叉,后悬架装配多连杆结构,预载可调后减震。为车辆提供了优秀的支撑性,前轮装配310mm单盘浮动式单向双活塞Nissin卡钳,后轮装配220mm单盘单向双活塞卡钳,前后标配ABS制动系统。

动力方面,Ninja400搭载一台直列双缸水冷400CC引擎,最大马力45.5,最大功率33.5/9600,最大扭矩37.2/8000,装配滑动离合,无论是操控性,动力表现都给喜欢运动机车的摩友提供了非常轻松的选择,无论是日常骑行还是激情驾驶,都可做到随时爆发强大动力。这也是它深受喜爱的魅力所在。

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