乐子十八
虽然已无数次看过TR300的图片和视频，第一次看见实物的时候，足足一分钟后，才发现自己居然很没品地张着嘴巴。赶紧闭上嘴，左右偷瞄。还好，没人注意到，大家的注意力都在车上，嘴也似乎都有点张着，我这才放下心来。
虽然在大灯、尾灯、侧边盖等地方使用了许多现代摩托的设计语言，但前叉前倾角，车架，骑行三角的设定，粗壮的轮胎等，仍然是一辆古典巡航车的风格。古典与现代，两种风格同时出现在一辆车上，在古典中带有一丝现代的气息，一扫纯粹古典车的陈腐味道，居然毫无违和感，反而很协调，仿佛天然就该如此。就像一个成熟的汉子，历尽沧桑而又精明强干，静静地站在那里，低调，沉稳，内敛，毫不张扬。
不得不说，设计师功力不浅。看来，大长江公司进步不小，必须点个赞。
轻触启动键，他立刻从沉睡中醒了过来，声音低调，沉稳，雄浑有力，不急不躁，悠闲自得，却又蕴含着无穷的力量，动人心魄。双缸机能调出这种排气声，不容易，有点功力。
偏腿上车，调整一下骑姿，座低把高，坐姿中正，不用弯腰，双臂略往上抬，双腿略微前伸，是典型的巡航车骑姿，舒适自然。车身、车把对震动的过滤也比较到位，再加上双缸机的震动本来就比较小，几乎没有感觉。
挂挡出店试车，感觉不错，动力随叫随到，足够用，还略有富裕，特别是中低速下的加速能力，居然还有点小惊喜。操控是沉稳有余而灵动不足，是典型的巡航车风格。刹车感觉线性也不错。不过不用怀疑高速性能，看看发动机指标就知道，这家伙轻松破百没问题，虽然那不是他的风格。
在街上低速试车，微风佛面，引擎低吟，悠闲自在，好不惬意。颇有几分“心骥梦马，驰骋天涯”的意境。如果有音乐，应该是美国乡村，或者蓝调风格才对味。
这是一款骑帅不骑快的车，他不一定是热血青年的心头好，但肯定是成熟汉子的梦之车！
回到车店，感觉气氛有点奇怪。虽然众骑友的笑容都很诚挚，关于喜提新车的祝贺也很令人惬意。但不知道什么地方，感觉总有点不对劲？悄悄问店长王玄，才知道这一众发出诚挚祝贺的车友，几乎都是得到消息有点晚，没赶上第一波订车的主儿。今天是来过眼瘾的，至于提车，还要等下一批车到店。我顿时感觉不妙，在这群人面前晒幸福，似乎不是什么明智之举。他们的目光就说明了一切。我立刻低调了很多，陪着笑脸，麻溜的交尾款，办手续，配合店里拍照留念等一应流程走完，就赶紧骑上车溜之大吉。离开车店很远之后，后背还能感觉到一众车友目光的力量。
本文与 ：TR300选车、骑行感受1选车，TR300选车、骑行感受3、磨合期感受，为同一系列文章，本文是第二篇
