从小骑油箱
从未退过流行的复古风潮近年来又在机车市场上吹起一阵热潮，以旧时代元素重新设计车款，并添加上更多的现代科技，隶属于NEO SPORTS CAFE家族底下的CB300R更是广受消费者的喜爱，随着年底的到来，HONDA INDIA也正式发表了2022年式的小改款 !
小改款的2022年式CB300R在印度发表
以Neo Sports Cafe风格问世的CB300R外观在2022年式并无太大的更动，大灯部分同样采用薄型化设计并在外围配有类似光圈的设计，整体依旧采用精简的车身设计原则，原先充满份量感的油箱在不失曲线美感设计下略为调整线条，排气管身部分也增加了更多的金属质感。
车身涂装和排气管略有不同，其余部分差异不大
现行CB300R轮框为古铜色，2022年式看似将采用黑色轮框呈现
此次小改款比较值得注意的重点则在过往许多CB300R车主期盼已久的档位显示器以及对比同级车款近年来皆已搭载的辅助滑动式离合器，2022年式小改款CB300R将搭载辅助滑动离合器，大大减少骑士操作失误造成的后轮锁死状况，新加入的档位显示器更是档车新手的一大福音。
动力部分，2022年式CB300R也从原先最大马力30.9ps@8,500rpm小幅提升0.2匹并延后500转来到31.1ps@9,000rpm，最大扭力相同但将转速向后延伸1000rpm来到27.5Nm@7,500rpm爆发，车身重量则略为增加1kg来到146kg，不过原本便相当轻盈的145kg车重应该是相对无感。
前一代车款并没有搭载档位显示
目前根据HONDA INDIA表示，2022年式CB300R车型将全数由印度当地制造，并预计于明年1月正式开始发售，至于本田是否将引进新增辅助滑离与档位显示的新CB300R则尚未有消息，但根据过往CRF的经验来看，2022年式CB300R机会相当大，有兴趣的朋友可以好好期待一下了。
