大直径上泵+钢喉改装作业，车型 启典250V

由于前刹越来越软了，导致冬天带个厚手套刹车时，正常路面前轮还没抱死就开始卡手指头了，开始怀疑是刹车油管路进气或是刹车油时间久了，然而无论我是从上边用传统方式排气也好或是从排气口用注射器从下往上打油也好，都没能解决疲软的问题，刹车油也累计置换出了300-400ml，所以决定直接更换一套上泵+钢喉。 经过我查询各路资料，原车上泵柱塞应该是12.7mm，某宝购买华开的这个直径为14mm，直径大了同样行程可以推出更多的油，抵抗管路膨胀或是微小气泡的能力也就强一些，简单暴力，缺点就是上泵直径大了会导致拉杆变得比之前沉一些，对下泵而言想达到同样的推力大直径的上泵会比小直径需要的推力（作用在活塞上的）更大……大概是这意思吧……如有错误还望指正～

某宝买的华开上泵+某博士的钢喉????，顺便提一句此某博士非某博世

具体安装以及排气加油过程就不多说了，拿着扳手干就完了????

局部特写

透明油壶，啧啧，排气方便

钢喉思密达

绑上扎带，固定管路

别忘了把后视镜孔用胶头堵上，不要硬怼????，抹点润滑剂????，洗洁精即可

怼好，收工

完活～

写在最后，我车两年前改装过abs，可能是增加了油路中的设备+管路长度导致出现本次奇怪的问题，总之原因我也没太搞清楚，好在还完以后刹车又像以前一样硬的叭叭的，能刹抱死就行，不要求手感多好，毕竟车价在那摆着。 最后希望可以帮到有需要的朋友～