无极250RR一千公里用车体验

大约一个月前，购入了这一台无极的250RR，之所以不选其他的250是因为感觉铃木的太肉，春风的烂大街了，阿普利亚的又太战斗，所以最后选了最近新出的无极250RR。目前快一千公里准备首保了，来分享一下用车感受吧。 首先是外观漆水。隆鑫作为国内的一线大厂，漆水自然是可以放心的，其次做工也还可以，对得起隆鑫，外观嘛见仁见智了，就是配色太夜店风格了，希望隆鑫能注重一下版画。 其次是配置。单缸29匹的发动机，滑动离合，全彩液晶仪表，正新S1半热熔，多处铝合金，整备质量147公斤，百公里6.7秒（实测我没试过）极速看了测评大概GPS有140多（估计也是看体重）。 接下来是骑行感受。首先骑上最大的感受就是轻，轻量化带来的好处就是操控很好，在城市里面穿梭很方便，780的坐高170都可以轻松驾驭，就是我自己感觉脚踏偏低，后期希望有升高脚踏可以改。然后就是正新的半热熔抓地力我非常满意，压弯的时候能给我很多信心。动力方面29匹搭配147公斤的车重，你会感觉到力来得很直接，而且这台发动机偏向于高转，低速骑行油离档位配合不好容易有些拖档。发动机震动方面抑制得还算不错，4000转一下震动相对明显。 油耗方面，我自己磨合期开，最高没到过八十，表显油耗2.3个，实际自己测出来是2.5个，一箱油正常开450公里随便，13升油箱100多块加满。 接下来是一些吐槽，首先吐槽的是找空挡，这车空挡极其难找，特别是冷车时候，一档上挑最难，二挡下踩比较容易，需要一定的技巧。然后是原厂的油门是双拉线孔位，但是装了单拉线油门，且原厂油门虚位挺大的。再有就是四个透镜大灯看起来很高大上，其实一点也不亮，后期想改亮的话成本也会高。 以上就是这台250RR的一些用车感受，作为第一批吃螃蟹的人，我明白首批产品总会存在不足，但是整体下来我还是很满意这部车的，最后还是希望国产能够越做越好。