高明彭于晏
梅赛德斯车队老板托托-沃尔夫透露，在宣布了最近的一系列签约后，红牛与大约100名梅赛德斯员工接触，希望他们能加入红牛正在筹备的F1引擎部门。
红牛车队在今年2月份透露，将组建自己的动力装置部门，称为红牛动力系统，在本田今年年底退出F1后，红牛将接管现有的本田发动机。
红牛正在制定计划，在2025年下一代发动机问世后在内部生产和开发自己的动力装置，由技术总监Ben Hodgkinson领导，他将从梅赛德斯高性能动力系统公司加入。
周四，又有五名梅赛德斯员工被任命为红牛动力系统公司的新员工，他们的行动是在两支车队争夺今年世界冠军的背景下进行的。
梅赛德斯F1的老板沃尔夫表示，他对这些举动并不感到沮丧，并补充说，在英国建立的发动机部门的人才是非常明显的。
沃尔夫在接受采访时表示：“如果想在英国建立一个发动机工厂，只有一个，那就是我们，我们在那里有900名左右的员工，如果要挖走其中的15个人，那是很正常的。但他们主要是冲着生产人员去的，所以这并不是真正的业绩。我想他们是想把公司建设好。对这个项目来说，这是一座需要攀登的珠穆朗玛峰。我想和红牛的动力单元来一场战斗。”
沃尔夫继续透露，红牛总共接触了100人左右，而他们最终挖走了15个人。
德国媒体最近援引红牛顾问赫尔穆特-马尔科的话说，梅赛德斯正在为拒绝转会的工作人员提供双倍的工资。
当被问及这样的提议是否是应对这些做法的唯一方法时，沃尔夫回答说：“工资翻倍是一回事，但如果你翻三倍，在某个阶段，你就不会再竞争了，即使是对忠诚的人。但事实就是如此。我尊重每一个想捍卫自己事业或建立自己事业的人，报复的时间还没有到来。”
红牛F1老板克里斯蒂安-霍纳周五早些时候说，鉴于梅赛德斯车队离其竞争对手的引擎总部很近，与梅赛德斯员工接触是不可避免的。
