FIM 2021 赛季 MotoGP 第七个分站的比赛,六月 4 - 6 日在西班牙巴塞罗那的加泰罗尼亚(Catalunya)赛车场举行。
福建友力企业 所支持的吉斯尼 Moto3(Gresini Moto3)车队,在决赛前的 Moto3 级别 Q2 排位赛中,获得了一个较好的发车位置:驾驶 2 号车的罗德里戈(Gabriel Rodrigo)排头位出赛,驾驶 52 号车的阿科巴(Jeremy Alcoba)也夺得了第三、在发车的第一排起跑。
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Moto3 级别的赛程是 21 圈、折合约 97.797 公里。
这一站 Moto3 级别的比赛,其激烈程度、堪称是史无前例的:21 圈的比赛里,先后曾跑在前面的车手(以每一圈冲过终点的那一刻计算)多达八位,若连短暂带头的车手也计算在内的话、估计超过了十位车手曾处于领先的位置上;先后发生了多次的摔车,车手之间的擦碰更是不计其数,28 位的参赛车手,先后有九位车手摔了出去;前面带头的第一竞争集团,长时间地保持在十五台赛车的规模,在 T1 前六、七台赛车并排进弯,几乎是每一圈都可以看到的情景;每一段较长的直路,各种的 “ 花式 ” 破尾流穿插、可谓层出不穷 ... ... ...
吉斯尼 Moto3 车队的两位车手,无疑是这场激烈较量里面的主角之一,罗德里戈在大部分的比赛时间里,都处于第一竞争集团的前列位置上,并多次领跑整个第一集团。阿科巴在上半场的比赛中有过一次短暂的领先,但更多的时间里,是在五、六位之间伺机而动。
比赛的最后几圈,是 Moto3 级别里面、惯常的高潮之时。罗德里戈在第 18、19 圈的时候在前面领跑,并曾试图把距离拉开、脱离第一竞争集团,但始终无法摆脱紧随而来的车群。阿科巴则在最后的三圈比赛,紧随着队友、彼此地掩护着,与对手们作激烈的近身 “ 肉搏 ”。
最后一圈的较量是白热化的,第一竞争集团有四位车手、在这一圈的比赛里摔了出去。阿科巴与多位对手几乎是同时冲线,他最终夺得了亚军,与冠军之差仅仅是 0.015 秒。
在倒数第 2 圈时的一次过弯走大,罗德里戈从原本的第 1 位、瞬间就掉到了第 12。在最后的几分钟时间里,奋力追赶之下的罗德里戈最后拿到了第 6 名,与冠军之差也只有 0.317 秒、中间就夹着包括队友在内的另外四人。
第一竞争集团最后只有 11 位车手完赛,而前十位的车手,第一名与第十名的时间相差不到 1 秒钟。
赛后,阿科巴表示,“ 你永远不知道在 Moto3 的比赛里会发生些什么 —— 在正确的时间、正确的地点,我做得很好、也有点幸运(注:他避开了几次波及多台赛车的摔车意外)。我们需要(今天的)这个结果,因为我们正从(之前的)一连串糟糕的结果中走出来,特别是考虑到我们在排位赛中的表现(一直都不错)。”
“ 我要感谢车队,因为(今天的)这辆赛车太完美了。虽然在比赛的最后阶段,我在轮胎上有些挣扎,但我在比赛中依然有着一个不错的发挥,所以我们将带着灿烂的笑容回家。”
而罗德里戈对于原本有着很好的速度、却无法通过成绩去展现出来,显得有点不服气,“ 老实说,今天的第六名是一个令人失望的结果,我们有着足够的速度和信心赢得比赛,但在 Moto3 总是很难做到这一点。我甚至能在接近终点时、(与对手们)拉开一个差距,但这还不够,当还有两圈的时候,我从第 1 掉到了第 12,而这时候、已经接近比赛尾声了。”