有题主问:为什么现在摩托车慢慢淡出我们的生活?是什么代替了摩托?
你好,我是只骑车不研究车的师子,我来聊几句我的看法。
以摩托车作为代步工具或外出旅行交通工具,这个历史是非常早的。但是这个历史传统的“铁疙瘩”,怎么就越来越少出现在人们的视野中了呢?
首先来说,为什么摩托车现在慢慢淡出我们的生活?其实摩托车也很纳闷。
摩托车淡出生活要追溯到1985年,这一年是禁限摩的起点。可能是因为当年的制造技术或安全措施存在问题,也可能是为了节约更多管理成本,采用了一刀切的手段,造成摩托车这个平民出行方式被迫退出部分地区的大小街道。这里补充一个问题,就是在1985年之前,摩托车的归类和相关规定都已经比较完善了。
以后由于摩托车受新时代影响,行驶区域受限,造成部分地区无法选择它来作为出行工具。同时受影响的就是相关的规定和常识,随着时代的淡化,造成越来越多的人自然化成为盲区。
虽然受限,但是也只是国内部分地区,并没有对它的技术进步和发展有很大的影响。国外的摩托车技术从来没有停止前进。包括国内也在坚强前进。目前不只是车辆技术很大进步,包括防护装备也是非常丰富。
那进步从未停止,为什么还感觉它淡化出了生活呢?其实很简单,由于一部分人对它的认知还停留在八十年代之前,还有一部分人吸收了那部分人的“知识”,所以提起摩托车他们还是一传十,十传百的普及历史遗留问题。
另外还有一种情况,就是很多人还停留在摩托车价格一两千的过去里。可能觉得骑摩托很没面子,开个二手奥拓都要在摩托车面前昂首挺胸。他们并不知道现在的摩托车并不比汽车发展慢。
可能犹豫这些原因造成一部分人无法选择,或者说不认识摩托车,造成摩托车从生活中淡化。
至于第二个问题:是什么代替了摩托?
如果非要说的话,可能就是电动自行车了,师子个人感觉,从某种意义上来讲,并不算是被替代,而是无奈之举。也正是这种所谓的替代,再次把摩托恶化了,为什么这么说呢?很多人认知里把电动自行车和摩托放在一起,造成了电动自行车的罪行也算在了摩托的头上。但是这里有个很奇怪的现象,由于对汽车的严格管理,衍生出了老年代步车,奇怪的是所谓的老年代步车的罪行好像并没有被汽车戴上。
再说几句,现在也谈不上摩托车淡出生活了。因为最近几年摩托车市场正在不断升温,在非禁限摩城市,现在选择摩托车作为日常出行,或自驾旅行的人们也是越来越多的情况。
最后师子希望各位摩友们安全骑行,文明骑行!