[ YAMAHA ] 2022 YZF-R15M 实车鉴赏:M版专属配备、V3/V4 版本细节差异介绍!

从玄月中印度 YAMAHA 颁发了全新的 YZF-R15 V4/M 至今，已过了三个月。现在大师引颈期盼的 YZF-R15 V4 与 R15M 实车到了台湾，让亚亚为我们先容并一同赏识 YZF-R15M 的实车细节吧！

在开始先容 YZF-R15M 前，天然便要先领会 YZF-R15M 与通俗的 YZF-R15 V4 有着哪些分歧：起首即是设备上的分歧，比方 YZF-R15M 原厂便标配了进档快排，而通俗的 R15 V4 除蓝色版本外皆未标配。同时车身上也有部门细节分歧，比方 R15M 在车身上具有专属 Logo，一些部件的色彩也与 R15 V4 分歧。

（R15M车身专属Logo）

接下来就让我们正式进入 YZF-R15M 的观赏环节吧！先从车辆的正面看起，可以或许或许发明 YZF-R15 V4/M 采取与同门师兄 YZF-R7 近似的灯具设想：在中心设置设备摆设一颗远近一体式的 LED 鱼眼头灯作为首要的照明来历，而且再以摆布两侧的 LED 定位灯条勾画出正脸的神韵。而在中心鱼眼头灯的安装处，YAMAHA 采取了近似进气口的外型设想，但实际上这个进气口只要镂空、增加表面条理的装潢结果，对机能并没有本色影响。

（于车头中心的鱼眼头灯非常具有特点）

再来到车身侧面：YAMAHA 在 R15 V4/M 上也采取了新世代的「R-DNA」设想语汇，在车壳上并没有太多的直线、棱角，是以在车辆行进过程当中便能阐扬杰出的氛围力学结果。

（流线的车身线条）

油箱则是采取塑料油箱罩包覆金属油箱的设想，为的即是营建出视觉上的彭湃感，让整台车更显霸气、似乎大排量车款。而防烫盖的外型也与前一代的 R15 V3 分歧：前代的防烫盖较为贴合排气管，外型较为粗陋，而本世代的 R15 V4 / M 则采取了棱角、条理较为丰硕、外型面不会扣分的防烫盖设想。

（油箱采取塑料油箱罩，霸气的外型对比大排宇量车款）

（棱角条理丰硕的防烫盖）

接下来看到车辆的设备：本世代的 YZF-R15 V4/M 原厂采取倒立式前叉，沾恩于布局改动带来的刚性晋升，是以内管尺寸得以缩减至 37mm，估计可以或许或许供给比前代加倍矫捷、天然的操控反映。刹车体系则为前 280mm 单碟搭配双活塞卡钳、后 220mm 单碟搭配单活塞卡钳；后吊挂则为中置的多连杆单枪避震器。动力数据方面，YZF-R15 V4/M 可以或许或许在 10,000rpm 输出 18.4ps 的最大马力，和能在 7,500rpm 输出 14.2Nm 的最大扭力。

（内管缩减至37mm的倒叉）

（280mm单碟搭配双活塞卡钳）

（具有18.4ps的最大马力）

座高也与前一代一样设定为 815mm，是以以亚亚 160cm 的身高来讲，需求在脚尖处多施一些力来支持身段，但因为 YZF-R15M 的设备重量唯一 142kg，是以对身段娇小的骑士而言也不会形成过量承担。另外亚亚也要告知身段娇小的骑士们一个小撇步：若是车辆的座高较高，骑士可以或许或许一脚抵着天板，而且在臀部多出点力、多挪动一些来支持身段，另外一脚则采在车辆踏板上。只要将这个行动操练到可以或许或许矫捷天摆布瓜代，以后即使是面临座高比 815mm 更高的车款，也能顺遂把握！

（亚亚160cm的身高需求再脚尖施一点力支持身段）

灯具部门，除前述的中心鱼眼灯具与摆布定位灯是采取 LED 灯胆外，YZF-R15M 的尾灯一样也采取了 LED 灯胆，但标的目的灯则保持卤素设置设备摆设，是以在灯具方面仍是有些让车友改装的空间。再看到 YZF-R15M 的各项特点设备：起首除前代 R15 V3 便有设备的 VVA 可变汽门体系与 Blue Core 省油科技外，R15M 与蓝色版本的 R15 V4 更有标配进档快排，而 R15 V4 / M 全车系更有着侧支熄火、 TCS 循迹防滑、帮助滑动式离合器等对新手相称和睦的体系。

（尾灯采取LED灯胆）

（标的目的灯保持卤素设置设备摆设）

（R15M有标配进档快排，竞技体验再进级）

开关总成与仪表部门，起首右手边的开关总成便整合了怠速熄火开关与启动键，而上半部也多了前代 R15 V3 所没有的双黄警示灯开关，下半部则为可以或许或许切换屏幕信息显现的 Track 键、信息键。左手边的开关总成则与前代不异，设备了远近灯、超车灯、摆布标的目的灯与喇叭钮。而 R15 V4 / M 与前代最大的分歧即是仪表设想：起首左上角是文件位显现，其他部门在日常利用的「Street」形式下，则能看到里程、水温、时速、转速、油量等信息。而在切换到「Track」形式后，时速下方则能显现最快单圈时候等信息。

（左上角有档位显现，非常便利）

（Track形式，时速下方能显现最快单圈时候）

另外 R15 V4/M 的仪表灯号设想也与前代分歧：超转灯由前代的正中心小方块改成五段显现，而摆布两侧则别离设置设备摆设了 TCS 与 ABS 灯号。左下角因为 YZF-R15 V4/M 全车系都设备了 Y-Connect 手机蓝牙联机体系，是以可以或许或许显现手机的简讯/邮件/来电告诉，和手机的电量、手机与车辆的联机状况等信息。接下来便要来比力 YZF-R15M 与尺度款 YZF-R15 V4 在表面细节上的分歧：起首前叉的上盖、座垫刺绣分歧，而摇臂与防烫盖的色彩也改成金属银色，卡钳的色彩则从尺度款的玄色改成亮色。

（R1M专属座垫刺绣）

对 YZF-R15 V4/M 有兴趣的车友们，我们会延续为您带来相干的后续报道！