全能的摩友大师好,上期提到无锡是个半禁限摩都会,摩托车推行也是寸步难行,可是凭仗美好的环太湖地舆上风,仍是有很多骑士连续插手到这个小众群体,小我感受,半禁限摩给我带来的直接影响就是无锡没有官方的QJ MOTOR旗舰店,买车修车只能去找代理商代庖,固然浩繁代理商中不乏手艺过硬,办事热忱的好榜样,但作为消费者来讲,仍是但愿本身的爱车能经由过程官方渠道使爱车享用到应有的庇护。陆连续续发了一些经历分享,就是但愿无锡的赛600车主少走些弯路,但愿有朝一日,我们也能到官方旗舰店去养护爱车! 好啦兄弟们,言归正传,12月13日晚筹办骑车回家,车子电源开关启动后快速蓝灯闪灼,显示屏不亮,车辆没法自检,没法一般打火,由于凌晨上班时车子状况还很一般,早晨车子俄然摆烂实在让我有点措手不及,网上查了下材料,思疑是电瓶亏电,第二天联络同事借用了一下搭电宝。 12月15日中午,带上搭电宝战一堆东西筹办阐扬理工男喜好寻根究底的拿手,筹办亲身动手处理车子不启动的题目。 车座一般翻开,搭电宝一般搭电(正负极查抄无误),启动电源开关,显示器顺遂翻开,档位处于4挡。 减档至空挡,摁下焚烧开关,电瓶收回噼啪电流声,发动机没法一般启动,显示器当即黑屏。 这时候候,我的心凉了一半,由于这车乍一看像是电瓶亏电,但实际环境又比电瓶亏电庞大,一般车电瓶亏电显示器会一般亮的,只是电启动不顺畅,我这类环境是显示器都不亮,以是一度以为车子出了大毛病,想到我这车才跑了1800,心中一万个草泥马飞跃而过,本来撑持国产的那颗坚持不懈的心,也有了一丝摆荡。 不甘心的我只能死马当活马医,考虑到脚撑状况会触发车子自保功用:1.脚撑处于封闭状况时,电源开关启动后是没有反映的;2.车子电源开关一般启动时,若是脚撑处于翻开状况,那末是没法焚烧的; 以上两点官方手册仿佛未提及,纯洁小我利用过程当中发明的,这点大师能够亲身考证一下,颠末考证,第二次搭电后显示器一般亮起,可是仍然没法一般焚烧。 这时候,我偶尔间发明电瓶负极柱概况有乳白色附着物,心想有无能够是负极进水氧化致使电瓶泄电或电路欠亨呢?抱着尝尝看的心态,我把负极螺丝拆下来后,将电极打仗面的附着物用螺丝刀刮清洁,然后负极柱复位,搭电,焚烧……等候已久的四缸浪啼声袅袅传来,啊哈哈哈…… 兄弟们,今后碰着这类环境不要慌,能够并非甚么大题目,若是大师把本身骑行过程当中碰着的题目都能在平台分享出来,能够会让其他摩友节流一大笔没必要要的开支,全能的摩友们,感觉有用就赶快点个赞吧,让更多的赛600车主看到这篇文章!!!
毛病描写
第一次搭电焚烧失利
负极清算后一般搭电焚烧,焚烧胜利!!!
负极概况有厚厚的一层附着物
这些不起眼的附着物是怎样来的呢?找度娘科普一下吧!
毛病描写
全能的摩友们,固然是小毛病,可是常常产生也会影响我们用车体验,在此感激一下皮革城东风店老板给的倡议,新装或清算过附着物的电瓶,最好用黄油笼盖一下,能够有用避免电解液侵蚀,大师快点试一试吧
若何防备