我叫戴玉卿呀
这次要为大家带来的试乘车款是雅马哈TMAX530中搭载更多舒适配备的DX版，不同于其他大型速克达，具有独特存在感的TMAX在实际骑乘后，不禁让人觉得不单纯只是速克达而已，不仅仅只是外型风格，包括加速感、操作性等骑乘体验都令人惊艳。
大块头的车身散发出运动风格；
TMAX530 DX的外型略具重量感，尤其车头给人具有份量的大块头印象，后车身加上配合线条上翘的排气管，更加展现出利落的运动风格，TMAX530 DX采用LED头灯，在夜间灯光较弱的地方也能够安心骑乘。
此外，尾灯采用较少见的左右双灯设计，虽然试着想像两个尾灯连接起来的样子，似乎带点通俗感，不过就喜欢这种属于TMAX的风格，TMAX530 DX采用专属设计的轮框，不仅外观亮眼同时也有助于带来轻快的骑乘感。
此外，由于采用无内胎轮胎，所以若是在通勤时遇到突如其来的爆胎意外时，还能撑上一段距离寻找车行等解决爆胎问题。
另外，刹车装置更配备了对向4活塞辐射卡钳，不光是制动力，就连煞车控制性能也同时提升，并且还把ABS列为标准配备，大大地增加骑乘的安心感，TMAX530 DX拥有配合骑乘情况，进行各种设定的模式切换功能。
骑乘模式切换，有S模式（享受运动骑乘）和T模式（适合一般街头骑乘）等两种模式可供享受不同的骑乘感。
巡航控制系统，这是只有DX版才搭载的巡航控制系统，在时速50km～100km的骑乘状况下，只需要一个开关就可进行设定，而且只要操控煞车或油门就能解除，相当有助于享受快速道路等长距离的定速骑乘。
把手加热器和坐垫加热器，这也是只有DX版才有的两项标准配备，把寒冷季节实用的加热器列为标准装备，可以说是相当令人开心的设计呢，当然所有的功能只要透过把手就能随时进行操控及设定。
除此之外，能够显示这些设定资讯的仪表板采用相当容易辨读、同时具有高质感的TFT液晶萤幕显示器。
TMAX530 DX采用遥控器型的钥匙设计，只要在手持遥控器的状态下，光是握住煞车按下发动钮就能启动引擎，并且在离开车子后就无法进行操控，所以不需要担心遭窃等问题。不过，有效启动距离为车子半径0.8m的范围内，因此停车时要特别注意。
此外，也能利用遥控器解除龙头锁，实在是太方便！
挡风镜可依自身需求调整高度，因此能够根据骑乘情况或是骑士的身高等进行调整，在快速道路骑乘或是碰上雨天时，稍微调高挡风镜就能确实地阻挡风雨，调整挡风镜高度的操控按钮也设置在把手附近，在等红绿灯的时间就能轻松便捷地进行调整。
在这次的试乘过程中仔细地观察TMAX，发现TMAX已经不是一款单纯的速克达车款了，因为不仅是骑乘性能，同时还配备了与打档型运动车款相比，一点也不逊色的高阶配备，真是令人十分地惊讶。
不光是旅游骑乘，TMAX就连通勤代步或短程购物等日常机能也具有相当高的便利性，深刻地感受到TMAX是一款在各种情况下都方便骑乘的车款，如果正在找寻一款除了想在日常使用外，也希望能够享受到具有动力感的旅行骑乘车款的话，建议您不妨把TMAX530 DX列入名单。
