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说到日本四大厂，就是大家耳熟能详的铃木，川崎，本田，雅马哈，那么我们中国的国产四大厂呢，我认为是，春风，隆鑫（无极），钱江（贝纳利），豪爵。排名不分先后。 我们的国产四大厂真的是各有各的特点，让我们来看一下。 春风，国产最强设计的车厂，从新手入门车狒狒，到网红神车250sr，再到铁骑座驾，国宾650，就玩乐车型出售来说，春风可以说是第一了，每一款车都是颜值在线，俗话说春风最解风情，他的每一款车都在大街小巷都能看到，足以证明他的过人之处。但同时市场反馈的漏油，做工差等一些小毛病也是很多。跟了ktm之后800mt的出世掀起一股热潮，近期曝光的新款仿赛车型更是吊足了胃口。 隆鑫（无极）隆鑫也是我们国家的造车老大哥了，农用车，三轮也是遍布大江南北，自从推出了无极这个高端玩乐品牌后，却一直不温不火，当初的大单缸650DS也是冷门，但这两年的300系列改款升级，500ac的研发以及525发动机的升级，让无极慢慢被大众所熟知并选择，大家都知道，造发动机是主业造车是副业，逆向研发的ke500和321的机器，都是非常强的存在，特别是给凯越用的这个321，下踩300上打500，可以说非常强悍，并且做工也是很不错，但是因为出车效率太慢，在宣传上也从不下功夫，所以以后能否崛起还要看综合情况。 钱江（贝纳利）人称中国好声音，国产唯一在售量产四缸，都出自于钱江。五万价位的赛600，更是满足了多少年轻人的四缸跑车梦，至今在四缸造诣上国产还没有能比的上的，哪怕奔达的四缸，现在也没交到车友手上，无法考量比较，但是钱江也是各种被吐槽，虽说是国产一线大厂，但质量堪忧，早期的断头，到现在的爆缸，以及其他小毛病层出不穷，导致人们对他褒贬不一，但是如果你有一个四缸跑车梦预算有限，那钱江绝对是你的首选。 豪爵，没什么太好评价的，大家也都知道豪爵是什么样，一车传三代，人走车还在说的就是豪爵，媲美大茂的做工品控，给了豪爵强大的用户基础，一辆合资gsx250，成为多少小伙伴的心爱座驾，dl250也称为最强入门仿赛，近两年的de300和新出的xcr300，也让我们看到了豪爵的稳中求胜，但是还是希望他的万年双杠250能有所发展。 如果有一台车，春风的设计，隆鑫研发的钱江4缸发动机，豪爵来做车，那一定是一款爆款。 希望国产四大厂能发扬长处，弥补不足，带给我们更多更好的选择
