川崎忍者400 骑行感受及个人心得。仅代表个人言论。仅供参考

发布:2022-10-07 13:26 阅读:3

车子买来也快3个月了,实际骑行就是2个月不到,已经骑行800多公里。从买来老板告诉磨合期不要超5000转速。就一直高档位低转速行驶,偶尔还是想激情一下超一下升上去。

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首先说行驶感觉: 市区低速17以下 不拉离合就有点往前闯的感觉 油门给点向前闯,低了没反应,基本2000左右的转速,往下掉到1500基本就要熄火了????????,所以要半离合,小给油。听许多摩友说这个车子操作不当容易焼离合器片,我也是比较注意的,一直怕它过热,所以都是全离合滑行,然后半离合小油向前再全离合滑行????。每天通勤为了不堵车都是在骑摩托。这是我平时遇到学校堵车的时候就这么处理的。目前没有任何离合间隙大的感觉。

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再说一下这个车的坐姿舒适方面,本人184cm车座高785,两腿可以完全着地并需要屈膝,感觉170左右的身高也完全可以驾驭它。 舒适方面,此车坐姿不是特别的战斗,怎么骑都没觉得累,休闲骑 30来码 上身直立 直撑车把也几乎用不到胳膊的力量,(腰不行的要杠也没办法????????) 车速快了加紧油箱需要略后一点坐,胳膊不要伸直,上身保持放松,整体骑行久了也没有手软,胳膊累,腰疼的感觉(有可能还是骑行时间短吧)记得最长一次也就是骑行了100公里。 还有就是这个车的坐垫是偏硬的,不过不是经常长途,也还可以接受。我是订了垫子????。咋舒服咋来。

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车子自身方面上档声音会很大,咯噔,咯噔的有几次旁边汽车还以为我挂了他,伸出头来看看????????。 转速4000左右是比较平和的,没有很吵 车子在5000转~6000转的时候 我个人觉得声音是最难听的时候,怎么说呢,就感觉像是125小排踏板或者说是拖拉机故意拉高转速那种破喉的声音????????????????那真是…… 不想听不想听 超过6000转在7000-8000 声音很棒有跑车声浪的赶脚了????最起码声音是很正常的嗡嗡声 再高目前还没拉过,毕竟磨合期还是相对老实点,偶尔拉一下7 8千我觉得问题不大,又不是纸糊的???? 自己比较爱惜车子,如果各位摩友在磨合期也想拉的高一些试一下提速的,建议等水温啥的先上来,不然那是真的伤车了。

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首保店里告诉我1000再去,不用提前,但是自己看了一下机油稍稍偏黑了一点,再加上感觉动力上有些拖拉,也可能是北方天冷机油冷的原因吧,反正700多去换了原厂机油,总共花了390块 2L机油 1个机滤 上传了首保记录。换了以后感觉车子轻快了不少 也可能自己心里因素????????不过我的感受确实是轻松了不少????

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最后总结一下目前骑行感受吧, 1、坐姿不累(相对而言),不搁???? 2、加速还可以,滑动离合很适合新手,有一定的容错率。 3、转弯车速不高情况建议2档,如果不超20码,强烈建议1档,避免动力不够摔车。 4、车子不怕你怎么骑,就怕保养不及时。 保养适当就好,不易太勤,也绝不能拖拉,觉得肉了动力输出不是那么清爽了就去换油???? 当然(有钱说天天换的也没毛病????) 5、油耗这个车子基本在5毛左右,(公里数和实际加油钱折算的不一定准!) 最后一句话就是…… 热爱不分季节,哪怕天寒地冻也要骑车???????? 下雪????️除外????(啪)

最后一句:街道不是赛道,山路也有十八弯,骑行需谨慎,最大的安全性就是管好你的右手。防御式骑车,并时常联系骑行技术,而不是简单的有个驾照。 让我们文明骑行,共同守候良好骑行环境!!

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