心情卡片
巡鹰4万公里了，聊聊这辆车的总体感受。在选择巡鹰之前，我去实体店对比了铃木uy，新大洲本田烈行，五羊本田nx125，最后还是选择巡鹰。 我购买的是高配版银色外观配绿色轮毂，比较亮眼，落地1.2万（上牌加保险250元）。它有两个版本，高低配区别在于，颜色增加银色，哑光橙，哑光蓝。配置高配多了点烟器，坐桶LED照明灯，坐垫自动开启，后视镜银色铝材质，排烟管银色护罩。 油耗方面：总体还是比较省油的，一直加92#汽油，新车最大加5升，一箱油能跑250-270公里，试过全程拉高转速骑行210公里左右，平均油耗1.8升，4.1升油表开始闪，闪表能骑个30-45公里这样。 骑行感受：启动怠速震动偏大点，在能接受范围内。起步提速快，后段加速变慢，超车困难，试过超拖挂车经过车身6秒多才超完。时速40-70最舒服，油门很顺，几乎感觉不到震动。发动机声音挺安静的，加速声音不大。试过极速在107上下，看摩友圈有比这个高的，也有低的。遇到横风或者有大车经过的时候，车身会出现不稳现象左右晃动。长时间骑行屁股有点麻，要不断变换骑行姿势。刹车够用，后刹车比较线性，刹不死，急刹不会抱死，也不会滑，前刹灵敏，容易点头，后刹配合前刹稳稳的。灯光在城市骑行中够用，铺路效果可以，远光略差点。 维修保养：目前没出现大的问题，要说问题就是货架连接点，太脆皮了，安装支架夏德尾箱，正常使用，居然崩裂了，车友说是通病，希望厂家能改进，无奈请人重新改造，已经解决了。3万公里更换了前刹车盘，前后刹车片，前后原厂正新轮胎，后刹车点火感应线，火花塞。2个空滤，原厂齿轮油4000公里一换。使用雷神机油，第一次500公里换，第二次1000公里换，第三次2000公里换，之后都是2500公里换一次。 后期改装：护杠，射灯，尾架，尾箱（夏德尾箱33） 吐槽问题：油箱偏小，无双闪，无超车灯，后货架连接点脆皮，前后减震太软，过减速带或者载人，经常触底，很难受。 这些是骑巡鹰我4万公里的感受，表达的不好多多见谅。如果有兴趣想买的可以参考下，最好去实体试驾。
4万公里
整车外观
