破风的自由
德国老牌头盔品牌舒伯特SCHUBERT近期发布了全新的揭面盔C5，从第一代到最新一代，经历了5代的发展：
1998年第一代舒伯特揭面盔C1发布
2004年第二代C2发布
2008年第三代C3发布
2017年第四代C4
2019年第四代碳纤版C4 PRO
2021年第五代C5发布，也就是今天的主角。
（2022款C5）
不多介绍历史和品牌了，进入主题，从官网的宣传资料来看C5有这么几大特点：
1、嘴部双进气通风口设计，配过滤棉
C5配备前3后1共4个通风口，比上一代C4 PRO增加了嘴部的通风口，通风性更好。
2、可根据头型定制内衬，仅限M、L、XL码
C4 PRO是R/O头型设计，导致有些国外媒体佩戴体验评价不好，所以C5在头盔内衬上做了定制化改进，M、L、XL尺码的头盔可以选侧面更厚背面更薄或侧面更薄背面更厚的定制内衬，以达到适合头型，佩戴舒适的目的。
3、预留SENA定制的SC2蓝牙通讯系统
C4PRO配备的是SC1蓝牙系统，而C5是预留了
SC2蓝牙通讯系统
，该蓝牙系统基于
SENA 50S定制，
所以C5具有
MESH 2.0 对讲系统
，最多允许连接24个车友加入群组网状对讲通话，在APP端对讲不限人数。
4、通过了ECE 22.06认证，且通过P/J双重认证
随着欧洲头盔实施新的
ECE 22.06 认证，
我们会看到越来越多的头盔将通过这个认证，特别是出口型头盔。ECE 22.06认证不仅增加到了18个碰撞点，同时也增加了
旋转力测试
，以及与遮阳板或集成通信系统等附件的测试。Schuberth C5通过了最新的ECE 22.06认证，且还获得了
P/J 认证
——P一般为全盔认证，J一般为半盔认证。
5、静音性能强
据官方介绍说，他们优化了C5头盔内部和外部的跟空气震动有关且影响舒适性的每个组件，所以C5在 100 公里/小时测试噪音结果仅为 85 dB(A)，跟C4 PRO一样。
，小盔体重量控制还算不错。配有，随箱赠送。外镜片还具有全新的，即使在您打开和关闭下巴杆后，镜片仍将保持在同一位置。
另外，C5采用玻纤+碳纤盔体设计，这款头盔的最小外壳尺寸（L码及以下）重约
1640 克
，大盔体（XL码及以上）
重约1790克
Max Vision Pinlock 120 防雾片
记忆功能
由于没有实际体验，野兽就不发布更多的观点，如果有喜欢C5的朋友，可以关注一下这款全新的C5揭面盔，如果有机会的话，野兽可以为大家做一期深度体验测评。
多角度欣赏：
舒伯特C5参数：
玻璃纤维外壳，带碳纤维增强层
具有空气动力学设计的外壳
2个外壳尺寸，盔体1 [XS (53) - S (55) - M (57) - L (59)] | 盔体2 [XL (61) - XXL (63) - XXXL (65)]
重量：
Size 59以下为1640g +/- 50g | Size 61以上为1790g +/- 50g
多密度EPS
超宽镜片，配Max Vision Pinlock® 120防雾贴
4个通风口（嘴部双通气口设计）
内镜遮盖面积80%
带记忆功能的镜片（打开位置记忆功能）
SENA定制的全新SC2通信系统（预装扬声器、天线等）
内衬定制（M L XL）
ECE 22.06 认证，通过P/J认证
