此款车虽有借鉴由于设计制造是一项非常苛刻严谨的事情、本着让消费者买的安心、骑的放心、用的省心，经过长期测试种种因素、导致此款车型一直是测试实验和调整状态、所以一直推迟到今天12月13号正式量产下线，在此我对各位信任与支持香帅重机的车友诚恳的态度道歉！抱歉让你们久等了、这篇文章将给各位讲解你们等待的结果。
首先整车搭载的是高金650cc双凸8气门、FCC湿式多少离合器、水冷发动机、（经过调校和原水冷基础上优化了缸头造型增加了风冷）整车温度明显低于E05H同型号其它机型。（至于为什么不搭载滑动离合是因为目前匹配数据不是很完美）
整车配置为前后卡钳、浮动盘双通道ABS、匹配德尔福5.2国四系统、美国盖茨皮带套件、渝安专供减震、在香帅700-900车型为达克罗标件同时改为锌镍合金梅花内六角标件、还有豪爵相关配套厂单位合作、了解更多配置都可关注公众号或抖音相关平台。
车架百分之八十为精铸件和型材焊接重量为35.22KG，优点是精铸件加工和焊接误差都是安全值可控范围内、韧性及强告别断头断尾龙，缺点是外表美观不足
还有一个拖延时间就是节气门阀体重新开模匹配了数据流和双油门线，
出厂可选配护杠、经过多次调整修改告别了以往无界/香帅、装护杠难和丑的缺点，倒车能起到很好的保护作用和扶车的帮助
之前700/900车型出现过副轴漏油、小带轮松动、这车吸取教训优化了这两项，整车对比上两款车轻巧传动比也做出了相对值的调整。
建设以往车型出现过侧支架变型裂开1起案例、所以在精铸材质下也进行加固了
今年5-10月份香帅700/900车型、市场反馈十来起水箱漏水、原因为配套厂家无告知我方私自修改了模具，这也导致了时间段水箱风机召回事件，（风机风叶共振频率导致水箱漏水）
之前有车友说减震防尘不匹配、那时是借用刚好开模阶段。
晚上近灯模式
晚上远灯模式、不加装射灯情况下是完全够用
坐垫是皮革带磨砂、质感和舒适是同时拥有。
仪表采用的是TFT液晶仪表、大太阳底下是完全没视线模糊，（有车友建议机械表、由于国四电器功能显示增多所以不采用机械表的原因）
这是我个人没带包情况下发现的最好置水位置????
部分细节图
在这各路牛鬼蛇神打架的车时代、不进取必存亡、不思过难发展、纵观摩界洗牌割韭菜时代一去不复返、唯独生存之道与、诚恳造车、多一份品控、质量、实惠、服务、走自己特色发展之道、唯独做好一件事难、得到一客户信任难、只有不难的是经过一层一层的实验验证关卡、把车钥匙放心的交给每一位用户、做到顾客至上、做车的思想理念也是人车合一。 （还有改革开放以来能把洋枪、洋炮、洋火、洋钉去除化、做到从无到有、从有到精和反超也是数不胜数、先从走路学起到奔跑、学习仿制不可耻、某些领域比确实存在差距、毕竟只有吸取经验才能成就明天）此文章有问必答贴、需要了解什么车型或相关问题、都可留言或关注，可能有回复不及时、祝愿各位车友天天开心快乐！
