究竟选凯越500x还是本田cb400x，你更倾向谁？

        凯越500x上市几年来，在整个车厂努力下口碑正在逐步提高，可以说在国内拉力车市场各方面均有独挡一面的优势。或者也可以这么说，骑过了凯越500x后的DL250车主们是再也回不去了。

       自从cb400x上市后，随即便瓜分了国内拉力车比较重的份额。多数准备买凯越500x的用户转向了cb400x。好骑，没毛病，顺滑，可靠无疑400x优于500x，但如果说完美无瑕就过度神话cb400x了，毕竟500x这几个方面也不差，大概90分和85分的区别吧。

       但是配置真的相去甚远，跨上500x，镀银的变径手把看起来的确比400x那根小黑棍在质感上要更为精致美观。新出后的525x更是配上了TFT全彩仪表，单后摇臂，可调前后避震，无内胎的辐条轮框更适合非铺装路面，论配置拉力车里的天花板级别。而反观本田“能够用就不多给的理念”让cb400整体就会显得过于寒酸了。来看一下，边箱、充电口都要自己来配，配置完以后基本能达到5万多，而凯越，最高摩旅配置带三箱落地也基本在4万多，而且，凯越500x在越野，烂路，公路等综合路况下基本通吃，cb400x只能在铺装路面行驶，典型的公路旅行车。这样说来好像凯越不错，但是也有缺点，如品牌口啤还需积累，外形，品控还需加强，但是从实用角度看，我个人更倾向于500x。这也是我仔细对比两台实车后进行综合考虑的购车意愿，大家有什么看法，咱们评论区里见。