老虎和水鸟对决?三缸1200,干不干得过水平对置1250?

发布:2022-10-03 17:36 阅读:9817

在大贸品牌里,凯旋无疑是一匹黑马,发展速度以及品牌的升温能量超出很多人的预期,而不断进入国内的车型,也使得国内的市场发生了很多微妙的变化,看这样子只要英国那边有的车型,未来都要来国内试试拳脚了

老虎和水鸟对决?三缸1200,干不干得过水平对置1250?

凯旋Tiger 1200在2021年底终于迎来大改款,发动机、车架和配置都有不小的升级。型号维持有GT、GT Pro、RALLY之外,又追加推出Exploer车型;GT车型都搭载前19后18的铸造轮圈,而RALLY车型则是搭载前21后18的无内胎辐条轮;Exploer车型则搭载上更大的30L油箱

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Tiger 1200的车头设计与Tiger 900家族化,宽扁的一体式大灯,鸟嘴也变得更尖更俐落。全新的Tiger 1200所有的升级似乎都是冲着宝马去的。先来从发动机开始看,搭载了与大青蛙Speed Triple RS相同的1160cc三缸发动机,具有相同的缸径和冲程,曲轴部分换上与TIGER 900相同的T型曲轴设计,点火顺序也同样为1、3、2不等间距点火,这样的新设计在低转时能带来更好的抓地力表现 虽然排气量从上一代的1215cc下降到1160cc,但马力却提升了10ps,最大马力来到150ps/9000rpm,最大扭力为130Nm/7000rpm

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凯旋针对Tiger 1200的车架、后摇臂等部分进行减重,比前一代减轻将近22kg,五款车型中最轻的湿重仅有240kg

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悬挂方面,五款Tiger 1200车型都使用Showa半主动电子前悬挂,前悬挂为49mm倒立式前叉,后为单枪后避震,并具备电子预载可调功能;刹车部分采用Brembo Stylema卡钳配前320mm双碟,以及后282mm单碟。

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TRIUMPH TIGER 1200同样搭载满满的电控系统,例如IMU、弯道ABS、TCS、多种骑乘模式、双向快排、坡道辅助等等,更加入后方雷达的新配备,让TIGER 1200具备盲点侦测和变换车道辅助的功能

点火、车把锁、油箱盖都是无钥匙启动的。所有车型标配可调节屏幕。

Tiger 1200 GT起价为19,100美元,GT Pro的起价为 21,400 美元,Rally Pro 的起价为22,500 美元。大油箱、配备雷达的GT Explorer售价23,100 美元,顶级 Rally Explorer 起价为24,200 美元。

目前国内还未引进Tiger1200,宝马1250GS在这个车型级别来说,算是没有对手,老虎来了,干不干得过水鸟?

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