摩界传说
竞争激烈，消费疲软，
电动车冲击，禁限摩卡脖！
令很多商家面临生死考验！
说实话，
今年摩商能活下来就不错了！
资金压力，
库存积压，
利润萎缩，
竞争加剧，
无助、迷茫、艰难……
成为了厂商常见的心态，
焦灼而又惆怅！！
说真心话，
摩托车生意挺不容易的，
经销商，是最不稳定的人群，
默默为实体经济苦苦支撑着，
再难再苦也务实的去干着，
所以，做经销商没有暴利，只有坚持！
人家以为做生意很风光，
那是不知道其背后的辛酸。
要练就十八般武艺，
与一颗强大的内心！
这就是一群苦逼的摩商，
没有比人家优秀，
只是用自己的专业讨生活！
是不是感觉他们很逆天呢？
经销商日子不好过，
天天电话接不停，
有着操不完的心，
被厂家催单压货款。
开着豪车，贷着巨款，
没有多少固定资产。
客户难搞，员工难管，
身上重担一箩筐。
吃十块钱的炒饭，催几万的货款
坐一块钱的公交，谈几十万的合同
住几十块钱的旅店，跑几百万的市场
赚的是卖白菜的钱，操的卖白粉的心
还被你们说成是最轻松最赚钱的行业
做摩商这么多年
朋友说：
整车送货大把收钱，
看似风光，其实穷的叮当！
父母说：
整天奔波，拉关系、找客户，
有家不回，确实很累！
老婆说：
不是晚归就是醉酒，
我要的温柔你都没有！
很多同行都要混不下去了
不信你也来试试吧！
有人问，既然很累，为啥不退?
因为……
除了做生意，其它都不会
这哪是做经销商，简直是在玩命啊！
终端客户收款困难，爱欠账，资金压力大
终端客户要求服务：理货，调货，退货
稍微能卖点车的客户，趾高气昂，
好像我们赚了他很多钱似的
想方设法要东西，要费用，
摩商只能笑脸相陪，
一副小太监的模样
厂家要求摩商现款
厂家给摩商制定有任务
厂家考核摩商很严格
而摩商敢考核客户吗？
用人的成本，管理的成本，市场串货的问题等等，当前的经销商干的完全很傻X，投入巨大财力，车辆，心血等等到头来一个月还真不如一个普通的工人，弄不好的一年下来还亏损很多
心电图都变成这样了：
正常心跳：__/______/_______
有客户来单时的心跳：__/___/_/__/_/_
客户议价时的心跳：_/_/_/_/_/_/_
送货时的心跳：///////////
难怪有人说：
今年做摩商能活下来的，
绝对都是逆天的存在！！
