广州黄埔卢卡斯
我先说下大贸赛艇250和常州光阳赛艇250/300/400骑行对比以后的优缺点吧！我先说台湾进口光阳的优缺点。 一、低速起步无任何抖动，中断加速很积极，给人带来的丝滑感，平顺感感到愉悦自信。冬天冷车启动时声音很响，震动也比平时大了许多，其他没有啥问题 二、座椅舒适带大靠背，骑乘坐姿空间很优秀，毫不夸张的说，它就是一个移动大沙发，只要你定期抹油打腊保养，应该用到报废是没问题的，话说以后国家政策下来，有可能250cc以上的摩托车取消报废年限呢？何乐而不为？(坐姿参考我自己身高182体重210斤) 三、刹车性能优越，前轮子是配得22公分的大双刹车盘，后轮子是单刹车盘，不管你遇到什么紧急情况，只要你用力刹车，这个车子就必须能刹住。车子重量是380公斤(登记证书明确标明数据仅供参考)不会带来甩尾和翻车情况!至少我骑行了那么多年没有遇到过这么危险的情况。前轮轴承处留有ABS传感器位置，这样大大的提升了车主去改装提升它刹车性能的欲望，当然我也查了，加装设备和工费没有4千大洋是不可能的事，除非买杂牌设备，这个问题有待研究探讨… 四、车身设计运动精美，车架子稳重不松散，前后灯源除了大灯是卤素灯泡，其他地方全部都是LDE光源，虽然是2016年的车，但是放在如今又是液晶仪表，又是透镜的科技感满满的配置环境下，我觉得这个车子的光源有点过时了，但是使用起来是没有太在乎的，因为你可以加个射灯，可以把卤素灯泡换成LED灯泡，这样你就不会觉得灯源不够用，几百块钱的样子，成本不算很高，买得起这个车的，肯定也不会太在意这些… 五、油耗水平适中，车身380的重量，加上我105的重量，长途3个多油，城市4个多油，都赶上好多汽车了，一箱油300多公里的续航，10升的油箱刚刚够用，动力可以跑到136码，这是很多250排量的车都达不到的速度，奥利给 优点说完了，现在说下缺点↓ 一、车身沉重，380公斤的重量，对于力气不大的男女摩友来说，倒车了，他们就只能求别人帮扶，对于身高低于1米70以下的人来说，双脚是无法同时占地的，这样更难以驾驭它，身高180以上，身体健康力气很大的朋友开始，这就是个肥美的大宝贝呀！哈哈哈 二、配置在当下不算高，只能说勉强够用，卤素大灯，没有CBS联动刹车，没有ABS防抱死，没有SBS，没有稳定车身系统，仪表是传统机械的，什么水温表，转速表，油箱表，马力表通通都是机械指针，除了时间表是水墨屏，太寒酸了这个中控仪表… 三、龙头有点歪。有点偏右，骑车路况好的情况下，会觉得自己像是个左撇子或者右撇子那样，太不适应了，只能调整自己的坐姿才会显得协调一些 四、前后都是双减震，过减速带，低洼不平的路，砂石路，都太颠了。还没有我的买菜代步车UY125的路感舒服，这绝对不该是一辆五万多的车该有的水准，差评，太影响骑乘心情了，台湾同胞们不能用个好点的避震器吗？？？？？？？？？？？？？？ 以上就是我对大贸赛艇250骑行五年后的感受，虽然还有千言万语想要表达，可是小编我还有其他事情要做，我就先说那么多，如果你有任何想法都可以在评论区告诉我，我们一起探讨吧！
