单杠水冷，国产硬派拉力赛科龙RX500

RX500作为赛科龙旗下目前排量最大的拉力车型，采用了单缸NC450水冷四气门发动机，最大功率32kW，最大马力约为43匹，发动机参数跟之前款式没有变化，仍然采用比较传统的调校方式。好在之前这款车型在动力性能方面的表现还是比较不错的。并且动力调校也是偏向于低扭，非常适合日常通勤以及非铺装路面的驾驶。

除此之外，在续航方面这款车也是配备了一个20升的大油箱，即便这款车的油耗高达4.5升，而最小续航里程也可以轻松地达到400km左右，完全可以满足日常代步和长途摩旅。

在车身设计方面，这款车的离地间隙也是非常之高，达到了210MM，对于国内大部分路面都可以轻松地越过，通过性十分不错。不过比较遗憾的是这款车的坐高却高达810mm，对于身高不足一米七的车友来说，驾驶难度会比较高。

在制动上，这款车也是采用了目前主流的前后碟刹以及ABS防抱死系统。减震方面，前轮采用倒置减震，并且具备可调液压阻尼弹簧调节，而后面则是采用中央减震。动力方面，在官方的测试当中，这款车的极速也是可以达到157km，针对日常来说，这样的速度表现已经可以轻松地满足。

总体来说，这款500级别的国产硬派拉力摩托车赛科龙RX500，综合表现在同级别车型当中还是比较不错的。除了小编上述所说的，这款车也有一些细节方面的升级，比如前后辐条轮，真空轮胎，再加上自动感应大灯，全TFT仪表。

不仅如此，这款车也是新增加了行车记录仪，为日常出行当中发生的情况可以做出记录，同时也可以保证日常骑行的安全。另外，全新升级的ABS可关闭式功能，也让这款车的动力性能表现以及驾驶体验都有了很好的提高。

总的来说这款车的配置和价格在性价比上还是很有竞争力。时下休旅车市场异常火爆，各大厂商纷纷试水，其中不乏优秀的车型，但鱼目混珠的也大有车在。