如果这就是所谓的“骑士精神”,那我支持禁摩

发布:2022-09-23 15:30 阅读:3

什么叫骑士精神?

今天这个时代,骑士精神恐怕就是比快、比贵、比挡泥板的攀比精神,曾经拥有过一台400cc排量日系仿赛,见过很多所谓的“骑士”。

玩摩托车的,都喜欢把自己标榜成骑士,而不是一个驾驶员,因为在他们看来,骑士这个称号更高级,更有调性一些。

如果这就是所谓的“骑士精神”,那我支持禁摩

一直以来,摩托车在中国出行生活中的分量其实都不低,同样每年千万级的销量支撑着大量消费者的日常出行,相比于普通轿车,小排量的摩托车定价更低,油耗更低,出行更为便利,的确是一种切实可行的出行方案。

但摩托车也有自己的弊端,因为结构简单引起的安全性问题,一直没有进入进阶消费的核心名单中,对于更多人来说,买台汽车永远要比买台摩托车更有价值。

禁摩,说了很多年也做了很多年,在一些大城市摩托车是不被接受的。

如果这就是所谓的“骑士精神”,那我支持禁摩

​禁摩的根本,是有更好的出行方案替代,汽车拉动人均消费,带动产业升级的机遇更多,能力更强,摩托车在一二线城市就必须要给汽车出行让步,同时摩托车的不安全性问题一直难以被解决。

随着购车预算的不断增多,小排量摩托车也逐步升级为大排量摩托车。

其实排量超过400cc的摩托车,都不能算小排量,因为从目前的技术储备来分析,一台400cc的摩托车就能拥有5秒加速成绩,而这种加速成绩在机动车阵营中非常快。

如果这就是所谓的“骑士精神”,那我支持禁摩

​要知道,传统汽车想要获得5秒加速成绩,至少20万以上购车预算才有希望,而400cc摩托车就能拥有这种成绩。

价格低、加速快还能耍帅,让很多年轻人拥有了自己所谓的第一台车。

所有人都知道,我们考取摩托车驾驶证有多轻松,一天就能拥有D证不是梦,很多人连挂挡都没有熟练就能拿着20万预算去买一台加速3秒的公升级大排量摩托车,然后告诉身边的朋友,回头换一个加速更快的。

中国的摩托车骑行环境并不好,我看到最多的就是炸街、飙车。

如果这就是所谓的“骑士精神”,那我支持禁摩

​改排气是摩托车领域中最常见的改装手段,似乎所有人都觉得摩托车的排气不好听,第一件事儿就是购买高价进口排气,而效果就是更大的声音,隔着两条街都能听到的摩托车排气声音,在所谓的骑士看来,是可以炫酷的资本。

同时,这些所谓的骑士经常干一件事儿,管不住自己的右手。

市区飙车经常见到,城市追逐嬉戏将自己与路人的安全置之度外,看了别人超车一定要反超回来,在这个被大排量挟持的摩托车市场中,加速快为很多人埋下了危险的种子。

如果这就是所谓的“骑士精神”,那我支持禁摩

​禁摩不是没有道理的,一切都是为了安全。

几年前,郑州某网红追逐高铁被一些人视为神话,今天拥有百万粉丝的所谓大V,甚至曾经在社交平台上,上传自己闯高速、上高架、下隧道的视频,每一条视频都透露着对速度的渴望,以及对道路安全的漠视。

总而言之一句话,更多的摩托车驾驶员是很懂得敬畏速度带来的苦果,但总有一小部分人却做不到控制自己的右手。

​摩托车排量越来越大,速度越来越快,但右手却没有随着时间的推移而变得谨慎起来,我们依然能够看到不少人骑着摩托车炸街、超速、飙车的场景,而如果中国的摩托车环境一直是这样,那么我支持禁摩。

两个月前,重庆摩博会让我见识到了所谓骑士的法盲以及危险,两天前,西安钟楼一些所谓的骑士让我见到了什么叫炸街,如果骑摩托车只是为了自己耍帅,那么摩托车带来的价值是一文不值的。

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