三缸雅马哈YZF-R9要来了!

发布:2022-09-21 16:50 阅读:7

雅马哈今年早些时候发布了R7,作为R6的继任者,介于R1与R3之间的中量级产品,R7双缸的动力、电控的缺乏,似乎未能如愿扛起中坚力量大旗,于是,一直有媒体猜测,雅马哈将推出基于MT-09的全新R9。

售价约合9.2万,雅马哈R7台湾地区上市

近日,这一猜测得到证实,R9商标确认已在欧洲注册。

三缸雅马哈YZF-R9要来了!

三缸雅马哈YZF-R9要来了!

或许有人认为,R9搭载MT-09同款888cc三缸发动机,和公升级997cc的R1并未拉开差距,但实际上两者马力差值高达80匹!

对比双缸的R7,多出一个缸的R9最大马力120ps/10000rpm,同样高出仅50匹马力。

三缸雅马哈YZF-R9要来了!

R7、R9、R1三款车差距逐档递增,R9实在很有推出的必要。表格显示了雅马哈YZF-R系列的阵容,在规格和价格方面,R1和R7之间有着很大的空白区域。

除了马力值上的卡位,三缸发动机既可以让骑士享受中低速扭力的强劲输出,高转速下动力攀升延展性也得以保证,也是运动仿赛车型的理想选择。

三缸雅马哈YZF-R9要来了!

电控方面,R9将搭载MT-09同平台的电控系统,如6轴IMU(惯性测量)传感器,防抬头、防倾倒、快速换挡、电子油门、多种骑行模式等,更高阶的电子设备可以提供给骑士更好的操控感。

三缸雅马哈YZF-R9要来了!

MT-09全新

据悉,全新MT-09的车架明显考虑改装超级运动,这是一张MT-09新旧款的侧面对比图,注意前部转向龙头位置,相比于常规街车设置的更高一些。

而除了标准版,R9还将推出一款加强型电子悬挂的SP版本,可根据骑士控制的油门开度及避震的运作情况,静悄悄地无间断控制避震的油压,为骑士提供合适的吸震反应。

关于新车的售价,R9会比MT-09稍贵一些,参考的MT-09,官方售价是12.98万。因此如果R9真的发售,可以目前国内有引进在售MT-09

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