骑士7714476
前几天刚说要转型的嘉爵，口号喊了没几天又爆出一台踏板ADV150来，这台车并没有在此前鳄鱼夏萌采访时听厂家提起，也许是一台出口车型，这也着实令人摸不着头脑。想必看到这台ADV150或许大家一眼就能认出来，完全就是本田ADV150。这...唉！先一起来看看吧
ADV踏板开山鼻祖
作为ADV踏板车型的开山鼻祖HONDA来说，X-ADV的推出以及ADV150和ADV350的到来看无疑本田的成功。特别是ADV150车型，由于这一动力下的引擎国内相对成熟，目前已经有一大波的车型发布，可以说不亚于国产厂家抄袭济南铃木UY125的现况。
图为HONDA ADV150
短短2年多时间ADV踏板在国内开了花，竞争越来越激烈。而作为国产ADV踏板车型中呼声较高的大阳ADV150也有着不错的热度，从图片看大阳ADV150也是有着本田明显的设计。
图为大阳ADV150
“一比一”本田ADV150
此前嘉爵在接受鳄鱼夏萌的拜访中并没有提起这台ADV150车型，据目前曝光的图片来看，不能说100%，可以说99.99%保留了本田ADV150的模样，整车最明显的区别应该就是大灯上沿的黑色装饰条。
目前不清楚这台ADV150的具体配置，只能在图片里找配置。看前轮有ABS感应圈那么双通道ABS肯定跑不了了；后减震同样带气瓶；风挡同样为手动可调；仪表为液晶仪表；原厂自带后尾箱架，侧面只能看出这么多了。
再看后侧的图片，依旧与本田ADV150一模一样，电源开关设计也相同，那就代表同样配备无钥匙启动功能，手把开关并没有按原版开模，用了目前较为流行的那套带背光的手把开关，整车采用LED光源。
侧面看与上图HONDA ADV150基本保持一致，除了后脚踏这一块的装饰板、尾箱架略有不同，基本上已经是一比一山寨了。就目前配置来看，和刚上市的布雷斯通极宙、三業赛博ADV150在配置上有些相近，个人推测在配件配置上目前台州板块的车厂都区别不大。具体嘉爵这台ADV150还不清楚会不会上市或者什么时候上市。
小结在最后
国产摩托车企业发展到如今山寨已经越来越少了，但依旧存在，例如文中这台ADV150以及工信部刚出现的魔枭“街霸”、“V4”，只能说这样的车型会出现就代表这样的市场依旧存在，厂家最终还是要盈利，那有利润才会有山寨。就如同文章开头说到的UY125一样，有多少山寨UY125随便一数一只手，其中还都是大厂。如今国内并不缺好的设计公司，例如创呈工业设计就是，像UY125、凯越321系列、赛科龙RE3等都出自他们。各个厂家如果真的想要自己粉丝有粘度，还是要拿的出自己的设计和品控。这里也希望今后的嘉爵能推出更多自主设计的车型，做好设计的同时品控跟上售后再跟进，一定会有更多的人愿意购买国产的！
