罗蜂子在路上
近些年休闲娱乐市场持续向好，基本盘在稳定增长。另外，Joymax F这种中排量平踏板的属性也注定了该车具备娱乐兼顾通勤的定位，横跨了两大主力消费群体，也不至于为找不到更精准的市场发愁。还有就是Joymax F的平台，衍生自三阳旗下主力车型九妹，经历过升级，也经历过市场验证，具备一定口碑基础。
三阳 JOYMAX F
在米兰车展上亮相刚一个多月的三阳平踏板Joymax F， 在国内公布了售价28800元，如果在2022年1月份预定的话还能便宜2000元，26800元。
作为“九妹”的平踏板版本，JOYMAX F并没有简单粗暴地直接换上平踏板。为了拉开两款车型的区别，大灯和一些细节进行了特别的重新设计。
配置有很多方面。重新设计的“三眼LED大灯”更接近MAXSYM TL的设计语言。大尺寸全液晶仪表取代了“久美”的老式设计。它标配无钥匙启动、大面积挡风玻璃，以及带全盔半盔的斗式空间。
动力方面Joymax F搭载了一台排气量278mL的单缸水冷四气门发动机及西门子电喷系统。最大功率19kW（8000r/min），最大扭矩26N·m（6000r/min），账面上看比九妹数据更强。这款发动机还应用了三阳旗下最新的Clean Power技术，更洁净更省油的同时使动力输出曲线更加细腻和线性。
安全配置方面，三阳从来不吝啬。Joymax F的配置属实让人眼馋——TCS+前后ABS，在机械方面已经最大限度地为驾驶员提供安全保障了。
还有些卖点也让Joymax F的竞争力不落下风。15寸后14寸的轮毂，实锤大脚羊；全车LED灯具；LCD全液晶仪表；无钥匙启动；两段可调风挡；强悍的储物空间。
Joymax F的这个定价比较精准，切中了竞品的要害。和动力相仿的比，Joymax F售价更低；和售价相近的比，动力、配置更强。
三阳Cruisym 150X
厦杏三阳同时官宣了另一款Cruisym 150X新车，并且在农历年前开启了1月1日-1月31日为期一个月的预售。
新车售价18800元，预售价优惠1k，来到17800元，那些还在苦等PCX160、Nmax155交货的用户，又多了一个选择！
Cruisym 150X，其实在东南亚市场早就有了，在那边叫做JET X150，可能SYM觉得这款车在那边反响不错，才决定拿来做内销。
在日本市场，或许是因为关税原因，三阳JET X125排量的售价介于PCX125和NMAX125之间；
但在大陆市场，同样是国产化后的PCX160和Cruisym 150X，两者的售价可是差了4190元，算上预购期间的优惠，差距来了5190元，如果再加上150cc以下免购置税的优惠……
考虑到购车预算2万元级的用户对于价格的敏感度，以及年底购车旺季这样一个时间节点，三阳无疑是走了一步妙棋。
这款车在配置上有很多看点。除了全LED灯外，还配备了TCS牵引力控制系统、双通道ABS防抱死制动系统和无钥匙启动系统。
宽液晶仪表的设计很有新意。虽然只是150级踏板，但配置规格确实有点厉害，基本可以和本田PCX160抗衡。
动力部分，该车配备一台150cc单缸水冷4气门发动机，最大功率10.5kw/8500rpm，最大扭矩13.5Nm/6500rpm，与本田的PCX150性能相当，但是比PCX160差了那么一点。更多规格参数详见下图。
这两款新车的推出，为国内踏板摩托车市场注入了新鲜血液，尤其是Cruism150x的到来。2022年是厦杏三阳成立30周年，为了献礼这一特殊时刻，相信三阳势必会推出更多有诚意的新品，来进一步夯实、提振商家和用户对于三阳品牌的信心。
