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国产皮带家属又有新成员，QJ闪500S上市，年中可提车
哈雷的巡航太子车除V缸之外，另有一个标记型的标配就是皮带传动，这就使得海内的一些追随者，在车型定位类似的条件下，若是不装配皮带，都不好意思叫本身是巡航太子车，以是国产“皮带家属”又有新成员了。
我们先将时候往前拨一拨，在我的印象中仿佛是龙嘉的V霸第一个装配皮带传动的国产巡航太子车，尔后金吉拉300上市，力帆V16跟进，国产版GV650原装配套，此刻天QJ的闪300战闪500s也插手到了皮带军团中，听说豪爵TR300前期也会有皮带版。我是骑士分享感激您的存眷点赞加转发!
那末不就是一根皮带吗？有甚么好追捧的呢？莫非它真的就是身份的意味吗？
起首从摩托车的成长过程来看，皮带传动其实不是个新颖事物，由于初期的摩托车是无级变速，以是一些车型一起头就在利用皮带传动，但跟着有级齿轮变速箱的利用，皮带传动就变得不那末高能了。
由于以当时的出产工艺，它的耐用性并没有此刻这么高，反而是链条套件更合适公共车型的利用需求，是以皮带传动在一段时候内，就渐渐的退出了公共的视野。
可是巡航太子车讲求的是一个气概，再加之已有天花板车型拟定了尺度，在连系皮带传动现阶段本身的上风凸起，就使得巡航太子车愈来愈喜好皮带传动了。
而当巡航车装配皮带传动后，除能刹时晋升整车层次之外，还会对现实的骑行质感有一定加强，它会让车辆的行驶变得加倍恬静，传动加倍顺滑，会有一种另类的享用感。而且皮带传动也会在无形中耽误调养周期，这对不爱脱手的小伙伴就供给了便当，以是此刻看来皮带传动的长处也是比力凸起的，是以巡航车喜好皮带也是无缘无故的。
聊完了皮带传动，我们再来看，明天上市，年中提车的QJ闪300，哦，不合错误，应当是大一号的闪500S，由于对闪300我们说的够多了，它的新款就是多了一根皮带，换了一身色彩。
QJ闪500今朝售价36999，500s能够会略有涨幅，连系申报信息战现场图片来看，500s根基丢弃了本来的活动气概，转而强化了巡航属性战复古元素，使得整车看起来会加倍圆润讨巧，这类气概的突变给我的第一感受是，QJ闪系列起头走家属化的线路了，也更晓得逢迎市场了。
由于巡航太子车加圆润气概比拟活动元素会更容易感动潜伏用户，也会更合适市场需求，究竟结果巡航太子车夸大的就是一个骑帅不骑快，若是在这样的条件条件下还过量的鼓吹它的活动气概，就会给人一种各走各路的感受，以是QJ闪500s的气概改动，很是适应民意。
至于别的方面今朝看来并没有太大转变，动力总成仍是本来的发动机，车架布局也不会有太大的改动，但由于巡航属性的凸起，500s油箱容积能够会变大，而且也会加装更有巡航气概的皮带传动，如此一来这款越变越标致，设置装备摆设更完美的500cc巡航太子车就会比力值得存眷。
经由过程以上的先容，我们能够看到，皮带传动将会成为巡航太子车的一个风向标，前期将会有愈来愈多的车型向这一尺度挨近，而外观的巡航复古化也会是这类车型将来的一个走向，以是喜好该类车型的摩友就要注重啦，更适合您的车型，在接下来的日子里将会愈来愈多，是以敬请等候吧！
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