骑士4719976
据我所知赛科龙此前只推出过一款仿赛产物，那就是RC3，不外由于当时的仿赛市场不成熟，再加上产物本身的一些题目，致使其销量表示普通般，最初终局是黯然退场。
不外时至今日，海内的玩车情况已日渐成熟，并且当前市场上存在较多的是300级别以下的小排量单缸仿赛，以是宗申在这个时辰再次重启仿赛系列，推出双缸400级排量的RC3S是很是适合的机会。
这款RC3S于客岁重庆摩博会首次表态，在浩繁兄弟姐妹中它应当是关注度最高的，究竟结果谁不喜欢大跑车呢是吧？车子团体设想比力丰满大气，全车没有过多的油滑线条，走的是结实气概线路。
两侧的沙鱼鳃出风口辨识度很高很炫酷，车头的小定风翼（或叫前唇？）增添了精美度战攻击性，不外小我感觉底部的埋没式排气，金属部门暴露的太多了，这一大坨金属观感欠佳，改成近似东风250SR那种情势也许会加倍爽利。
动力上搭载了赛科龙专属的TC401发动机，最大功率31.5千瓦，最大扭矩34牛米。宗申对这款发动机仍是很垂青的，一向都舍不得外卖，只给自家的赛科龙用，在各种宣扬材料中也是侧重夸大“赛科龙专属”这几个大字。
这款车将来的市场表示若何，订价决议成败，但愿宗申不要重蹈豪爵DR300的复辙吧，由于十分困难把自家的仿赛给新生了，可万万不要由于订价题目而又凉掉了。
可以说车子订价别这么离谱，增强质量把控环节，我对其将来市场表示仍是持乐观态度的，究竟结果海内市场上，正规大厂出品的双缸中量级跑车是一个稀缺产物。
RC3S最间接的合作敌手就是近期表态的钱江赛400，两辆车的完成度都已很高了，而赛400已率先登录工信部，小我猜想两车的公布日期将会很是靠近，能够到时辰又要上演相互等对方先出价的戏码了。
