新摩托车正确的磨合方式

新车的磨合 正确的新车磨合能延长摩托车的使用寿命，同时也能 充分发挥新摩托车的性能。下面列出磨合的正确方法。 油门开度推荐极限 新车在磨合期内不可使用最大油门开度，油门开度请 使用≤3/4油门开度，且不可急加速行驶。 发动机转速变化 发动机的转速要时常变化，不要在某一转速持续运 转。在磨合期间，可适当加大油门加速，使其完全磨合。 避免在固定低速下运转 发动机在固定低速(轻负荷)下运转时，将使零件加剧 磨损而配合不良。只要不超过推荐使用的油门开度(即： 不超过3/4油门开度)，可在各种转速下使发动机加速。 但起初的500公里期间内，不可超过3/4油门开度。 驾驶前，先让机油循环 无论在热机状态或冷机状态，起步以前，都应让发动 机有充分的怠速运转时间。以使机油流到所有润滑部位。 例行第一次维修检查 初始1000公里时的检修是重要的工作。在此期间，所 有发动机零部件都已磨合。因此这次检修，应把各零部 件重新调整，拧紧所有紧固件，更换被部件磨屑污染的机油。认真进行首次1000公里检修，将保证您的摩托车发挥 优良性能并延长其使用寿命。

机油的级别参考。机油的瓶子包装上一般都有写明型号。

玩了那么多年的摩托车排量越玩越小这是我的新可爱跑了600公里了。没空写骑行感受就上个新车磨合的知识吧。希望在以后他不会领我失望。我会好好养护他，能陪我走更多的路。单身狗的世界有你陪。没别的特别喜欢的爱好就喜欢骑着摩托车到处跑跑，但再冷的天，只要不下雨也会忍不住穿厚点要出去骑骑车。

这是第二辆小踏板了。速度越跑越慢，也不追求大排量了。跑个七八十都觉得很满足。越来越喜欢小型车。但重机车还是想拥有一辆。先积蓄力量吧，后期上一辆。无论是小排量，还是重机车，都要玩帅不玩快。毕竟热血的爱好不散，我们永远不能散。