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本田向日本市场发布了最新款CROSS CUB“猎人幼兽”，再次吸引了全球车友的目光，给原本清新文艺的CUB“幼兽”，再加上跨界硬核元素，变得更加全能。不过今天要聊的不是CROSS CUB，而是曾经与本田有过一段渊源的国内老牌嘉陵，也要推出类似的新车了。在工信目录中，我们发现了这款很容易联想到“猎人幼兽”另类的弯梁。
下图为限量2000台的最新款本田CROSS CUB，感受一下是不是有很多共同的元素在里面。硬朗的车身线条、裸露的钢管车架、长行程减震、钢丝辐条轮毂、前置置物架都充满了户外越野风格。当然，它们有着最主要的共同特征-都是弯梁。
嘉陵新车非常具有辨识度，尤其是别出心裁的在前部安装了置物货架，增加了运载能力，而分体式坐垫的后部应该可以拆卸，方便捆扎行李。但是车头大灯上的风挡总觉得有些不协调，链条也没有像传统弯梁进行封闭。相比之前的CoCo的画风还是有很大不同，虽然嘉陵的外观设计还缺些火候，但只要不是1:1皮尺本田，还是值得赞许的。
动力部分还是那台107cc单缸风冷卧式发动机，最大功率5.2kw，设计最高时速75km/h，整备质量89kg。虽然说是弯梁，但为了增加跨界元素，很多方面还是能看出来是往跨骑方面靠的，除了前后17寸轮毂，刹车也从CoCo的鼓刹变成了碟刹，减震从内置压缩式变成了外置可调节。
虽然嘉陵这个传奇品牌已经打散重组、物是人非，但是自从推出CoCo之后，在车友心目中的印象，逐渐有升温回暖的趋势，并且在上市后的一年后，对其进行多项优化升级后再次推出了Pro版，若说CoCo还在模仿本田，那么新款“跨界弯梁”则是迈出了勇敢创新的一步，可见车厂并没有安于现状，还是很有想法的。喜欢摩托车资讯，关注老凯，点赞留言，收藏分享吧！
