KTMR2R官方
客岁9月20订的车，告知我要等一年，西安这边玄色到店夸大的多，以是 12月尾就告知我车到了????。由于车到的有点快，以至于我驾照都还没来得及学，以是..冬季就没怎样骑，过了3月份，气候稍暖，起头骑行....！起首这台车给我的第一感触感染就是 轻，操控很舒畅， 档位很清楚.！
随后插手了我们渭南的活塞机车俱乐部，熟悉了一帮子伴侣，他们告知我，这车原厂的轮胎是真的滑，倡议换掉，比如倍耐力的恶魔3。那时感触感染不来，紧接着进来跑了几趟，在过大弯的时辰，后轮是滑了一下，但由于速率不快，以是就没当回事，还感觉是本身手艺的缘由！终究.... 在一天跑山的时辰，出弯油门略微开大了一点，侧滑摔车了！除山，有了旌旗灯号就下单！
其次就是这台车脱档的题目，哎哟妈诶，是真的受不了！原厂比的牙盘的确了，路上熄火无数，你能够会说，那是由于你菜！我认可，可是比如等红绿灯，前面有个车刚起步就减速，你同时起步，随之而来的就要立即捏聚散战刹车，直线还好，转弯的话捏死就轻易原地倒.！要反映慢点，聚散略微捏的慢了就熄火，以是倡议 AFAM的 14-41的牙盘战RK链条.！这两个工具能带给你的第二个感触感染就是提速，不经意间你的转速以上7000！ 换以后的极速没实测过，可是没换之前，极速172，保持了1分多钟.！是一点也上不去了！
第三就是这台车的坐姿，今朝行驶了4300多千米，最多了一次是一天跑了516千米，感触感染下来，腰还行，并没有设想中的那末废腰，我是183的身高，785的坐高能让我全脚着地膝盖还弯着，以是我需求一个增高座垫，别的一个缘由是，原厂的座垫是个斜的，长时间骑行不管你屁股怎样坐，他城市往下溜，也就是说你的屁股战你的坐位是一向差（ci）着呢！ 以是516千米下来，腰不疼，屁股是真的受不了.！
坐位人生中第一辆摩托车，挑选了ninja400，我感觉挺值，不管从刚上手的操控，仍是提速极速，仍是对保值率来说，都是很是对劲，独一让人不爽的就是这台车，真的是你买“发动机送个车”，就是说这车的做工是真的糙，原厂原车你看呢塑料壳子的裂缝，宽到离谱！略微停止表面的改装下，刹时变成地平线250！这个对一个有完美主义的人来说是真的受不了！
好了，以上就是我对这台车骑了4300千米的感触感染战倡议，若有不敷，能够互相交流！要上不厌弃我菜，也能够约起来一路玩！
