驸马爷_5051
Vespa 一向被认为是咀嚼战风格复古踏板摩托车的代名词，也一向由于昂扬的价钱被人们所诟病。但是虽然价钱高贵，依然没法招架它外在的魅力战品牌影响力。
很多人不理解为何Vespa一向卖的这么贵，这战它的定位有关系。Vespa自降生以来就是比亚乔家属中的特别产品系列，从第一辆外型怪异的MP6降生，到Vespa自力成为比亚乔的子品牌。
这个活了75周年的意式踏板摩托车，依然是潮水的风向标，战风格战咀嚼的表现。
Vespa被付与的更多的是品牌自己战外型设计的代价，以是必定会有超越它代价规模的价钱。而比拟战Vespa同享手艺设置装备摆设的比亚乔liberty、Medly、Beverly，它们就更方向于性价比的挑选了。
这就像汽车家属的公共战奥迪一样，一样的平台战架构，二十多万你能够买个入门级的奥迪轿车，同时也能够挑选初级此外公共轿车。但一样的价钱停止挑选，大多数人仍是会挑选奥迪一样，由于不管是从品牌仍是层次上，奥迪更有上风。
一样的事理放在摩托车上也是如斯，大多数人采办Vespa，是看中了它的品牌、形状、战圈子等附加代价。但真正的性价比玩家，依然会挑选采办比亚乔踏板车。一样的车架外型战一样的发动机战硬件设置装备摆设，意大利原装进口的整车，这些都让比亚乔踏板的性价比有了素质的晋升。
就入门版的Vespa primavera 150战Vespa sprint 150来看，与其同享设置装备摆设的Piaggio Liberty150 有着更大的轮毂、更长的轴距以更低的价钱，仅需1万8千元。
而进级了前后ABS战动力外加主动启停、ASR战液晶仪表的的Medley 150，售价也仅需2.98万。
作为两轮比亚乔踏板旗舰的Beverly 300, 对照Vespa300GTS，有更微弱的车身钢架布局、更大的油箱容积、更大的座舱容积战更长的轴距，电子帮助体系也是包罗万象。行将面对换代改款的Beverly300，在价钱上也有很大的优惠幅度。
总的来说，欧系百年品牌比亚乔，走到此刻，靠的是丰硕的产品线战实惠的价钱。在换代改款之际，喜好踏板的车友们无妨斟酌以实惠的价钱动手自己的代步买菜车！
