近日，豪爵新款125cc踏板车UCR125正式上市，作为USR125的后继车型，UCR125无论是从外观设计还是配置都上升了一个台阶，并且价格也有明显降低，起售价仅为9080元。目前市面上高性能125cc代步踏板车并不多见，以雅马哈、本田、铃木为首的车型占据了市场大部分份额。现在豪爵继承了铃木的衣钵，凭借ESS发动机开始发力，年轻化的外观更是给人一种全新印象。
豪爵UCR125售价表
车型
售价
UCR125
9080-9480元
从官方给出的图中可以看出UCR125在外观上大有取悦年轻消费者的势头，豪爵以往给人的印象都是一种难以抹去的老气感，但通过DR街车的诞生，正在扭转这一固有印象，UCR125也不例外。
全新设计的LED灯组不仅大幅提升了科技感，也让UCR125更符合其定价水平，同时大灯位置的下移看上去更年轻、精致，尾灯同样得到改进，提升视觉效果的同时，夜间辨识度也显著增强，这一点甚至连UY125都要让三分。
除了灯组、外观的调整外，颇具铃木风格的负显仪表更讨人喜欢，不仅尺寸适中，显示信息清晰且全面。
在实用性方面，UCR125在保持USR125优势的同时，重新设计了前储物箱，不仅采用了当下流行的开放式设计，并赋予了USB接口为电子设备供电，由于取消了储物盒盖，更加凸显置物挂钩的重要性。巨大的座桶空间能够容纳一顶3/4头盔，这一点几乎和UY125C处于同一水平，如果你觉得座桶空间不够，还可以额外增加300元获得30.4L原厂尾箱进行扩容。
在安全配置上，UCR125采用了相对成熟保守的前盘后鼓形式，前双活塞卡钳能够为它提供充足的制动力，同时得益于CBS系统的加入，安全性再次提升。
源自铃木技术的ESS发动机是USR125/UCR125的强大动力保证，虽然脚启动杆让整个发动看上去有些“复古感”，但其性能要略强于雅马哈和本田的125cc系列，这也是UY125、海王星热销的原因之一。这台发动机可以迸发出6.6kW（9马力）/7500rpm的最大功率与10Nm/5000rpm的最大扭矩，并且在低磨损技术的加持下，燃油经济性表现更好。
总结：
UCR125虽然没有悬挂铃木标识，但了解豪爵的消费者都清楚铃木与豪爵间密不可分的关系，这也是UCR125在细节上靠近日系车且有明显铃木影子的重要原因之一。纵观目前125cc的通路车型，能够同时满足实用、性能、外观、性价比等这些特点的车型并不多见，UY125绝对排得上号，甚至在一些地区出现了一车难求的局面，现在UCR125的登场，无疑给那些务实的消费者带来新选择，虽然没有铃木标，但我们都知道它的血统足够纯正。
