宜宾鹏宇刘林波
哈哈本田系PCX160又被涮了，雅马哈155TCS版来了，售价27800
本田系PCX150进级成PCX160的信息，列位小伙伴都晓得了吧！本想着这款车终究能够扬眉吐气一回了，将同级车型磨擦一番。但千万没想到，雅马哈又来了个釜底抽薪，推出了加倍高能的TCS版，莫非PCX160又被涮了吗？
明天雅马哈正式官宣了NMAX155TCS版全新退场的信息，按照相干信息显现，这款优化进级后的车型表面的配色呈现了较着的转变，比拟老款看起来要加倍年轻化，口角相间的配色也会更有层次感。与此同时它还保存了本来的ABS版。
比拟老款全新款的TCS版，有三大卖点，它们别离是TCS循迹防滑体系，数字化智能互联体系，手动可调节后减震器，再结合已有的液晶仪表，LED灯源，无钥匙启动，前置油箱，开放式储物空间等等比力适用的设置装备摆设，就会使得这款看起来会加倍高峻上，骑起来也会加倍驾轻就熟。
TCS循迹防滑体系，凡是情况下只会在一些较为高端的车型中才会呈现，但近几年为了晋升旗下车型的焦点竞争力，一些中端车型也起头正视起这类设置装备摆设来了。
而这项设置装备摆设的益处就在于能够有效天避免车辆的侧滑，使其更能包管行车平安，以是这项平安帮忙设置装备摆设，在现实的骑行中，感化仍是比力较着的，特别对新手而言，会有很好的帮忙感化。
固然我们也不能过于天依靠这些电子帮忙设置装备摆设，究竟成果它们都有一个最高限值，若是跨越它可控的规模，那末就不能够起到应有的感化，以是现实的骑行中仍是要节制右手，平安骑行。
而正由于这项设置装备摆设比力高性，以是当小伙伴们看到这款车高调表态时，就会感受本田系的PCX160又被雅马哈涮了一下。由于PCX160在市场的需求下，才刚刚提高了双通道ABS，固然也有人说内天版能够只会装配前轮单通道ABS，若是真是如许，它另有脸来吗？
这不是在他人眼前，又一次证明了本身的“高价低配”，以是雅马哈的这一招是够狠的，它的应对速率也是比力快的。再结合NMAX155全入口的身份战可变气门的适用手艺，就会很容易全方位对PCX160停止冲击。
固然这里会有一个价钱差别的题目，究竟成果跟着设置装备摆设的进级NMAX155TCS版终究的售价来到了27800，再按照这款车一车难求的究竟，它终究的售价就会跨越三万。而几近国产化的PCX160就会在价钱上有绝对上风。
以是这款从气焰上已输了的PCX160在现实的挑选过程当中，仍是会有它自身的亮点，只不过这类手艺设置装备摆设上的差别，多多少少仍是有点打本田的脸，究竟成果在手艺层面本田比拟“游手好闲”的雅马哈仍是会加倍专业一些。但专业归专业，你不务实被他人等闲打脸就只能接管了。
总而言之，雅马哈NMAX155就是不想将市场还给PCX160，你纷歧步到位，底子就没法子战人家对抗，只能被人家一次次的赤诚。PCX160这类挤牙膏式的操纵，玩到最初，基本上就是一个搬起石头砸本身脚的成果。以是你们持续，我们再等等看。
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