摩托迷3598321
俄罗斯套娃大家都有玩过，摩托厂牌一直也这么玩。今天就给朋友们介绍个赛科龙RE3套娃，RE3 250青春版。（青春版就是排量小一些，价格便宜些吗？）
250排量、电喷水冷双缸、英伦复古，满足这三项的车型，似乎不好找。赛科龙RE3 250青春版，售价：22800。就比较满足上述三项需求。
作为现款RE3的同门师兄弟车型（这就是我说的套娃的意思），外观上，基本延续了与RE3 400的设计风格，设计初衷还是典型的英伦复古调性。
全车还是采用LED光源，仪表带有档显，出于成本考虑没有配置时下流行的互动屏幕。而是机械加电子仪表，基本满足提示信息功能。 博世9.0 双通道ABS和德尔福电喷系统算是加分项目。
该车是实际排量249CC的双缸水冷8气门发动机。最大功率18.5kW/9500rpm，最大扭矩18N•m/8500rpm。（刚出那会还以为青春版会配置单缸机器，当时觉得22800国产单缸这个价格要凉凉）。这台发动机强调动力输出的平顺性，对于噪声以及震动的抑制有较好表现，同时中高速动力性较好，输出偏平顺。同样有着一定运动基因在该车上，年轻用户会比较喜欢。值得提一点是双缸八气门，比起单缸当然有了双缸的声浪。（当然，这一点见仁见智。）
骑行三角上，RE3 250 青春版依然延续现款RE3设计，仅770mm的友好座高，骑行比较偏舒适性。避震调教上较软，双通道ABS系统。（现在新款的摩托车哪个不配ABS这些配置都不好意思做宣发。）
RE3 250青春版的上线，比较符合当下首次购车年轻人的承受预算。整体的配置水平以及动力表现上，RE3 250青春版也都满足日常通勤骑行使用。在不是很充足的预算上，英伦复古外观，些许运动感融合，确实它也是一款值得考虑的车型。
深灰、哑灰、银白传统配色之外，揽胜蓝、尊爵绿色两款配色还是比较新颖的吸睛色调。比起之前复古车型代表幼狮250，双缸和19升的油箱，770座高，比起幼狮多了3000的购车预算。还是有些吸引诱惑的哈哈。
好了，截稿。
See you ，祝各位大佬们、姐妹们骑行愉快且安全。
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