国产大排量摩托车百花齐放，魔友们最看好哪家呢？

2021年随着各家摩企进军大排车型，特别是前段时间奔达燎700的发布，国内的摩托车市场可谓进入到了一个前所未有的局面，而本期我们就来盘点一下目前热度特色具有一定代表性的几款国产大排，价位相差不大的情况下，你会怎么选呢？ ▍一、黄龙 售价：46800起 发动机：直列四缸 排量：600cc

大名鼎鼎的国产四缸街车鼻祖“黄龙”，完美声浪，百公里加速4.5秒左右，极速可超过200km/h，无论是从哪方面来看黄龙600都能满足大排街车的一切特性，在去年刚刚改款之后，再次优化升级，除了4.68w的标准版之外，新增了一个5.28w的高配版。 国内车友对四缸的需求一直很旺盛，要不是奔达的燎700出来，可以说黄龙600市面上几乎没有对手，这个从它多年的热销就能看出来。 ▍二、赛600 售价：49999起 发动机：直列四缸 排量：600cc

钱江摩托旗下的一款600cc仿赛，也是目前唯一的一款国产四缸跑车，低配售价49999元，高配售价50999元。 在国产摩托车里绝对算得上颜值担当，红色的版画和本田CBR650R以及杜卡迪部分车型非常神似，加上国产四缸摩托屈指可数，那么它就是当之无愧的国产最帅四缸仿赛，性能也不错，价格比较符合市场规律，所以从亮相之初，一直就广受好评，非常适合资金不是太充足，但是有一个大排量机车梦的摩友。 ▍三、奔达燎700 售价：45800起 发动机：L型四缸水冷 排量：680cc

7月份的西安摩博会上，作为国产摩托车第二款四缸车型可谓是赚足了眼球，一发布就直接爆单可见其火爆程度！ 虽然目前来看，实际骑乘体验以及产品品控都有待验证，不过奔达LFC700的发布对于国产摩托车的发展有着极为重大的意义，后期这台发动机肯定也会衍生出更多的车型，这意味着车友们也将会迎来更多的四缸车型可以选择，不必再为四缸摩托车望而却步，还是很值得期待的。 ▍四、春风700CLX 售价：45800元 发动机：并列双缸水冷 排量：693cc

自从春风推出这款车以后就像开挂了一样，旗下的大排量车型是一辆接着一辆，难道这就是所谓的“晚熟”吗？ 其实不然，是春风从这款车上看到了发展方向，因为只要自己努力着，精细化地去打磨一款车，就会得到市场的认可，而作为春风再次崛起的代表车型700CL-X，恰巧也能代表，新一代的国产大排量摩托车。 ▍五、贝纳利幼狮800 售价：55800元 发动机：并列双缸水冷 排量：754cc

2020年8月1日，贝纳利在西安发布了幼狮800，售价为55800-59800元。这款在2018年的米兰展上就引众多车友期待的车型，以国产最大排量、最高售价的复古新贵姿态展露在大众的视野中，并成为当之无愧的“狮王”。 但自春风700CL-X的突袭发布后，幼狮800就比较尴尬了，在动力相当的情况下，价格却不占优势，导致这款车一直被春风压一头，不过，据最新消息，幼狮800即将迎来升级，排量提升至799cc，还减轻了至少15kg的车重，价格如果不变，相信竞争力一定会有所提升。 ▍六、春风800MT 售价：57680元 发动机：直列双缸水冷 排量：799cc

目前国产配置最高的中量级多功能车，也是最漂亮的一款国产ADV，其实从250SR到CL700X再到800MT，春风在外观设计方面的功力显著提升，尤其是800MT，国际范儿十足。 最主要这款车在配置做到了和国际接轨，一些很难在国产车上看到的实用配置，都可以在这款车上感受得到，再结合它不错的动力数据，就会让这款车如虎添翼，实现逆袭。不过据最新消息，由于全球芯片供应紧张，春风800MT要延迟交车了，想买车快速提车的要思量下了。 ▍七、杰迪傑750 预估售价：60000元 发动机：直列双缸水冷 排量：730cc

杰迪机车一夜之间位列行业700cc以上排量原创车厂之列，似乎名不见经传，却是历久弥新渊源深厚，46年历史及警车销售的背景让它从神秘走向公众，济南、北京车展的连续亮相让人们日渐知晓和满满开始熟悉杰迪。 JD750的主要特点是全球首家使用一体压铸铝合金车架和平叉，在增加车体强度的同时，大大降低了整车重量。车架仅重9.3KG、平叉仅重7.2KG，整车重量为210KG。整车简洁紧凑，大量的铝合金部件做到最大程度的轻量化，因此操控性能优秀，最大拐弯半径小。整车标配TFT彩屏，鲍鱼（Brembo）刹车系统、KYB减震，博世的ABS和电喷系统，倍耐力的ANGEL GT轮胎。 除了以上七款国产大排量车型以外，还有一些没有上市的大排量车型也在来的路上，比如高金的1200复古车、春风1250TR-G巡航车等，它们的量产上市，除了丰富你我的选择以外，还会在价格上起到一个牵制的作用，再结合之前摩托车商务部长李彬的话，250以上有可能取消强制报废的消息。 不只国产大排正上演市场争霸，进口大排也加入了其中，好戏开场了，重庆摩展秀肌肉，我们拭目以待！