菖蒲麻石板
优点：
1.自主创作外观可以
2.动力方面:没拉过高转没过磨合期，最高也就七千转，刚开始骑四千转就换挡了，发动机还没开始爆发就换挡了，这车偏向于高转吧
3.震动方面:四千转是最抖的，能明显看到后视镜在小幅度上下晃动，但是四千转换挡声音听起来比较的……顺畅，嗯，对（感觉比较省油），高转能感觉到油箱在震
4.声音方面:低转拖拉机，高转声音还可以，五六千转换挡时的声音还不错
5.档位方面:新车挂挡挂空挡很丝滑很容易，毕竟有滑动离合，但是做完首保就感觉换挡没那么丝滑，可能是首保送半合成的原因吧
6.油耗方面:一箱油跑两三百公里吧，激烈驾驶油耗就会高点，佛系骑车油耗挺低的
缺点：
开了三百公里可能，链条声开始响了，齿轮一样的沙沙声，店里说可能链条干了就去做了保养，但是没卵用，后面说是正常的，现在也习惯了，可能这就是小毛病吧。然后就是坐高低了点，骑行三角对个高的很奇怪，真想sr是一部纯正仿赛。春风配件死贵死贵的。春风祖传油表不准，还有仪表有延迟吧，扭油门转速有一丢丢的不精准。
优点：
一 必须吹爆SR的颜值那是真的帅啊
二 对我而言真的是小钢炮 加速非常不错
三 压弯非常舒服 操控性和可玩性也是一流
缺点：
一 异响确实有 但是连着蓝牙就只有加油门时澎湃的声音
二 后视镜抖动 3000到4000是最抖的 上高转后还是很平稳的
三 甩泥很严重 一下雨后座全是泥
四 油表不准 只能靠自己判断
五 喇叭位置真的是不习惯 时常按到转向灯
六 没买多久 骑了3000多公里 这些小毛病都不是问题 起码从没把我丢在半路 颜值爆表 城市骑行装逼也够了 跑山压弯什么的也很舒服
