张宰治z7
8月底买的暴风眼，没买之前也在店里看过，外观很漂亮，轮毂橙色也很有特点，加上一直在网上也能看到秒天秒地的宇宙第一神车本田190系列，上什么250下什么150，所以最终选择了这款车！
其实要说为啥买这款车的最主要原因就是版画和对本田车质量的信任，说190动力有多强，提速有多快那都是自欺欺人，毕竟排量在这，这两天正好公里数快到两千了，和大家说说自己这个车的用车感受！
一，外观
彩色轮毂，加上GP版画，看上去很运动时尚，本人很喜欢趴赛，无奈口袋米不多，买不起好的，所以就买个暴风眼解解毒吧，车子买来之后就对着论坛，视频学习改装，我这个改装也就是弄弄贴纸，加下护杠，最重要的就是弄了一个下导流罩，这样车子看起来就不那么空了，而且也有点小跑车的意思，线路和灯甚至usb都没有去弄，就是不想破坏了原车的完整性，总体来说整车外观还是挺不错的。
二，动力
本人也是暴力驾车爱好者，不论之前手动自动的汽车，还是家里的踏板，年轻的时候也是起步直接地板油的主，这个车子在1500公里之前没试过暴力起步，这两天测试了一下，一档撑死30，转速接近7-8千，而且低速高转噪音非常难听，二档上40，三档60，四档80，然后就五档，本以为摩托车和汽车的原理应该是一样的，那就是低档高转速起步快，但是摩托车好像差那么点意思，比如三档60之后提速就困难了，而且最重要的这车单缸噪音大，我现在也不去纠结动力了，没办法，排量还是小了。
百公里加速也没试过，合肥这边没有什么的开阔路，安全第一，但是100码的速度骑过，发动机8000多转，震动和噪音以及风声都特别大，摩托车就是骑个感觉，像这种体验感非常不好，所以我一般也就是60左右，反正190你现在别对他有多大期望值，你就把他当做150就行了，真想体验提速和动力建议双缸400以上的车！
三，声浪
当时也想过这玩意是否有声浪，还特意拍视频看过，但是可能因为排量的问题，也就123档低速正常会有一些小跑车声浪的感觉，另外就是减速的时候会有，跑快了就剩链条和发动机的声音了，所以追求听觉效果的朋友就别买这个车子，买了你会非常失望的
四，舒适度
车子不高，但是也反应这个车高个的人骑可能会累，我179骑时间长了身上疼，有时候把脚放在护杠上换个姿势，有时候再放下来，反正来回动，这几天天天骑晚上回家都累趴了。。。另外这个车子的震动相对小点，不跑快，每个档位按照10倍的关系来控制车速，尤其2档20码，3档30码的速度，骑行还是很惬意的，不吵，不抖！声音也还挺醇厚，咚咚咚。。。
五，操控性
这个车子不算太重，驾驭起来也还挺轻松，刹车灵敏，档位也清晰，但是现在感觉有几点不好，第一，就是后刹车急一点就容易歪，第二，我改了带后踩换挡的长档杆，一二档切换经常弄空挡，还有一个最受不了的地方，高速降速或者停车减档经常卡档，周围的人说这是跨骑的通病，当时我之前的铃木125也不这么明显啊。。。要是哪位老师傅知道怎么解决，还请多多指教
六，油耗
从新车0公里到现在，我加的一直都是95，大概计算了一下，油耗综合在1.9-2.2之间，看个人驾驶习惯，温柔驾驶肯定油耗低，暴力就高嘛，这个跟汽车是一样的，用的来说中规中矩
七，质量品质
这个问题暂时没有发言权，按照以往积累的口碑，应该不会太差吧，但是刚刚提到的减档卡档的问题真的让我很烦
用的来说车是好车，可能有些朋友会觉得价格高了，动力也对不起这个排量，不过对于我这个跨骑小白来说，买个本田可能会让我省心不少，故障率应该不会太高吧，我还准备骑个三四年呢！
以上就是我个人的骑行用车感受，希望同款车型的朋友多交流指导，也希望更多的老师傅给点建议，看看能不能把我那个卡档问题给解决了????
