灵媒
在一众摩友中，有那么一批人和我一样，从电摩开始玩起，直到现在开始玩摩托。
今天摩博会，也有电动车、电摩厂商参展：台铃、虬龙科技等等，还有一些配套厂商，如：全顺电机、金宇星等等。
而较为夺人眼球的，一定是速珂和摩兽出行！
速珂——CT Titan星河泰坦
几年前，速珂在中国市场就发布了几款跨骑电摩和踏板电动车。今天，为我们带来了CT Titan星河泰坦。
CT 在外观设计上将速珂一贯擅长的科技未来风发挥到了新的高度，极简又棱角分明的线条与肌肉饱满的车身营造出了锐利又不失优雅的气场，配以具有强劲视觉冲击力的家族式脸谱，宛如一艘充满力量的巨大战舰在太空中向未知探索。
在电池配置方面，CT提供了三个版本，版本的侧重点不同，CT1和CT2采用ATL汽车级软包电池，双电并联技术能够通过BMS系统精准控制，不过具体容量官方并未提及。CT3则采用了国轩高科72V 100Ah大容量电池，官方称最高续航可达180km。
动力方面采用了速珂独创的一体式集成动力系统，
中置电机电控系统节省了很大一部分空间，传输效率更高也更稳定，18kW功率，71N.m峰值扭矩的大功率中置电机也能媲美250cc燃油摩托车的动力。控制器应该也是采用了FOC智能矢量正弦波，配备了3档自动调节强制风冷系统，解决了大概率电机散热难的问题。
对于定位高端智能的车型来说，大屏必不可少。CT 配备了NFC智能解锁、TFT 7英寸全屏多功能集成仪表，支持地图投屏、人脸识别等功能。前后深感摄像头能够灵敏识别，随时随地记录行车轨迹。甚至还拥有影像式倒车雷达，这应该是电摩界乃至整个摩托界第一次搭载！
摩兽出行——魔兽·悟
摩兽出行这次为我们带来了一款小mini跨骑——摩兽·悟。
这款悟，配备了72V 55AH的汽车级刀片电池，这应该是国内第一款配备了刀片电池的电摩！续航上官方说如果不是一直以超高速行驶的话可以达到180公里。 （这里肯定有网友要质疑了：为什么速珂72100也说能跑180km，摩兽7255也说能跑180km，这个问题我们还是交给厂商吧）
悟的坐高是760mm，基本上兼容了160cm身高的小姐姐，轮胎采用前100/80-13后120/70-13真空胎，可选ABS或CBS，骑行更安全
动力方面，同样采用了中置电机，官方宣传百公里加速仅需4.2s，爬坡能力达到了22°
摩兽这次亮相的快充技术，充电45分钟就可以充80%的电量，对于一些爱好摩旅的车友来说，这个功能也是非常具有吸引力的，毕竟吃饭的功夫，电就充得差不多了。不过这款车可能不太适合摩旅吧哈哈。
希望国内的电动车/电摩厂商发发力，为我们带来更多、更好的产品！虽然现在已经到了电池技术的瓶颈期，但是我相信，总有一天，国产新能源电摩会有自己的一片天！
