力刻318 250T骑行5000公里有感

发布:2023-01-05 16:16 阅读:2
上一篇文章写了下关于京东购买力刻318 250T上牌的一些感受,将近4个月了,回头想了下,确实是有心酸、有不甘也有欣慰,心酸的是跑了好多趟,打了好多电话,有投诉,有沟通,有协商,不甘的是一次两次三次,跑了好多趟检测场上不了牌(不光是厂家备案的错误,也有职能部门问题,检测场的滞后),欣慰的是最后上牌了,我有了一辆合法的摩托车,厂家和京东也给了赔偿,当然,钱估计都是厂家出的。通过此次上牌历程也明白了监管部门的作用,没有他们,京东也不可能如此的积极的配合我解决问题,在此对北京的监管部门表示感谢! 下面说一下将近5000公里的骑行感受,可能不太专业,大家勿喷。首先是油耗:13升油箱,每次亮灯去加油11升左右,最长的一次跑了330公里,最短的一次跑了256公里,其余的基本维持在290公里左右,油耗自行脑补。(有一次加了北京本地小加油站的油,起步那叫一个抖啊,以为是车的问题,找了厂家的售后咨询了一下,虽说答案不是很满意,用完这箱油后去中石化加的,跑了几十公里后抖动明显小的多了,之后一直中石油中石化了,再也没出现过这种问题了)其次说一下保养:5000公里目前保养了3次,准备再跑200公里做第四次,第一次500公里,换了原厂赠送的1.5升一桶的半合成,剩了一点,没留,扔了。第二次保养1500,原厂送的机油没带,用了店里的机油,和原厂的一样,两桶,剩下0.6升,清洗了机滤,剩下的店里存起!第三次保养3500公里,用了原厂的半合成,换了空滤(都是厂家赠送)。说一下保养后的感受:抖动变小,加速顺畅。准备下次保养把剩下的半桶半合成用完后换全合成感受下,再来分享。再说下水泵的问题:我是4月11日到的车,4月19日拆箱,(自己拆的,所有附件自己装的),20多号办的临牌骑得车,首保时没发现问题,保养后看到群里有发现水泵漏油的,我自己也看了下,中招了,马上联系厂家,售后似乎习以为常了,看了下照片,要了个地址就给我发货了,货到之后三天去换水泵,自己找的店换的,师傅对这车不是太了解,做好了接防冻液的准备,没想到机油喷了一地,由于刚保养不久,只能补了,好家伙,补了0.6升,不知道是漏的还是喷了。换完后一周,骑了200公里一看,又漏了,继续联系厂家,厂家反馈是寻找新厂家解决水泵的问题,等了快一个月,新水泵到了,继续去换,换完至今未发现问题。(由于是京东买的车,没有实体店做后盾。只能自己找地方维修,但是两次的工时费厂家都给了,这一点也是比较欣慰的,至少出了问题厂家都给解决了)。再说说优点吧:颜值在线,做工漆水比起某些品牌好的太多了,操控还凑合,毕竟车重体型在那摆着呢,动力上下班通勤绝对够用了,管住右手,安全第一!刹车绝对绝对绝对是够用了,整体车的质量优良,国产车做成这样,确实不错,甚至比起某些合资品牌质量也不落后。最后说说缺点吧:近光灯长亮,是有点也是缺点吧,毕竟有使用寿命的。原车高风挡较低,本人身高181,原车高风挡骑行时正好吹到脖子以上,后续自行加装了小风挡,但是质量不如原厂的,安全系数也低,这点建议厂家可以加个风挡可调节。还有一点就是车重,原地调个头或者骑行时想掉个头个头低的,力量小的可要量力而行了,最好不要用前刹。还有就是配件和改装件实在是少之又少啊,脚踏是胶皮的,买回来车自己最好加装金属脚踏,灯光我感觉不够用,晚上接孩子上下课,很吃亏,所以自己加了灯。 以上是我这5000公里的骑行和用车感受,后续发现问题会继续和大家分享,最后祝大家:力刻出发,安全抵达!
力刻318 250T骑行5000公里有感
加了灯光,白天不开,晚上只开近光,不干扰对向车辆,安全行驶!
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