近距离接触力刻318

偶然机会看见有人评论力刻318，再翻找了一下，看看都是赞扬声，不由得想亲身近距离体验一下。 店是在苏州，离我最近的一家。店里有两辆力刻318（300CC），还有一辆250的，旁边有光阳250和300。 外观上，这辆车确实做的很好很好，真的。外观上，能够满足你的想法的，都做到，而且一点都不粗糙，说实话，不管你怎么看，都不会认为这是一辆国产车，甚至小众车。新款车加高了风挡，采用了无钥匙启动，这里要注意一下，无钥匙并非感应钥匙，而是用钥匙遥控解锁，然后启动，和汽车是不一样的。 坐高，有高版和低版，本人172身高，低版双脚掌全部着地，高版前脚掌着地。建议选高版。座垫还是满舒服的，不硌应。后尾箱架子考虑也很好，倒扣着隐藏两个螺丝孔，可以装尾箱，真的考虑很人性。 发动，让你惊艳的来了，我看过雅马哈XMAX、光阳350、300、250，三阳joymax，绝对这辆车共振是最小最小的，当然，不振动是电动车，这辆车怠速完全可以让你忽略中排量车的振动。250一打就着，300稍微多打半秒钟，就OK了，这个好理解，第一，店里的车是冷车，300吸入油气量多，第二，打火比光阳350爽气多了。重点是仪表盘上有电压，电力不行了，自己时刻能关注。 再看看反光镜，很多车友都建议把反光镜放到风挡旁边，看看谁做到了，只有力刻318做到了，还很有效地避免了振动，还可以折叠，再说，本来就没啥振动，那就理解为，视野可以增加很多。人性化啊！ 力刻318的声音很和谐，和谐的可以和XMAX300媲美，不信你自己去听，一点都不拖沓，很完整，力刻318的声音很浑厚，这个不是来自于排气管的，因为我始终不信排气管可以改变多大声音。 行驶：这辆车是我开过几个中踏板操控最好的，压弯，转向，侧倾，都很不错，跟着你的要求走，提速也不错，没有S350的倔犟，就像“这个发动机我不要而光阳偏要装在我身上”的感觉，力刻318匹配的很好，前面是罕见的双碟刹，刹车力很足够，灯光也很漂亮。 中撑，我只能说，设计团队很用心，这车的前后重心配置很好，中撑轻轻一踩就好了，非但说一点都不累，甚至是一种得瑟，四两拨千斤的感觉。我记得之前只有我的小踏板铃木丽彩做得到。 反正就是让你处处感觉这辆车的团队非常用心，价格也很亲民，不知道是啥原因可以定价不高。或者说，其他品牌定价太离谱。 之前，有人吐槽说机械钥匙，新车改进了；之前，有人说风挡太低，新车改进了。为适合国人，有了高低两个版本，国内其他车没看见过吧！真的不错。 最后，谈谈顾虑：第一，销售网点不多，和其他车混着卖，就像一个好孩子没有自己的家，在别人家混租，容易被埋没，然后，自然而然也就没法信赖售后了，后顾之忧，期盼早点打消，销量上去了，大家骑行感受就完整了。 第二，目前摩托车可以骑行13年，力刻厂知名度还不够广，我们是希望一直在，但是，有人问我一句，这么小众，你能保证今后还有这个牌子或配件吗，我只能无语… 第三，现在已经有人吐槽水泵漏水，幸运的是，没有其他大问题，油耗我感觉不算啥问题，但是，水泵漏水也是很不爽的，看着换水泵把车掀翻的视频，说实话，如果是我的车，真的糟心了。