夏丶
车子开了2000公里，1000公里的时候做过首保。首保的时候没有换机滤，然后在后续的骑行中车子扶正，发现机油在最低刻度线以下。就临时加了一点龙头偏右（无痕）家的圣科。然后新车嘛，总归讲究一点，想到机滤都没换，就索性自己买的机油机滤等配件自己更换。
所有的东西都是在某宝买的，机油三瓶，85一瓶，机滤一个26。让小哥搭把手一起换的，只收20手工费。还帮我清洗了链条。
更换机滤的话，加注2.7升。打火两三分钟以后车子扶正，观察一下机油刻度线。
新旧机油对比，用的是机油试纸，按说是要放置两三个小时，我也就放置了十几分钟看了一下。老油开了1000公里没有问题，品质无变化。新油也还行。
车子加装和更换的一些小件
车子加装：
护杠，射灯，胎压监测，手机支架，避震沙盾，尾包，边包。
车子改了：
磁性机油螺丝，防盗机油盖
正好买机油，沙盾上的本田贴纸也买了，显的更好看些。
三箱千篇一律，所以选择了尾包和边包。尾包打开最大容量可以装两盒*3斤装的龙虾圆盒，平时的防风衣，手套，酒精湿巾，纸巾，小米充气泵等等都在里面。边包的话可以放一瓶景田，百岁山矿泉水。两边各一个。
防止摩托反感人群
磁性机油螺丝
车子使用感受
本人玩过国产的龙嘉250，赛科龙rz3s，贝纳利金鹏502，贝纳利752，川崎z900等。
说一下本田400X给我的感受：
1.没有震动，本田大法天下第一。我在后续加装了非原厂的护杠，没有采取软连接，才有了6000转以上过后的一点点震动。其他国产无法比拟。发动机就是牛皮。
2.外观仁者见仁智者见智，萝卜青菜各有所爱。不说了，我觉得挺好看。
3.动力我也觉得够用，你和z900比肯定有差距，平时超个车，干个轿车，拉个零百没怕过谁。
4.骑行姿势也还行，不累。
缺：
骑行的时候前面中空的部分会有一点呼噜呼噜的响声。
挂档左脚踏那边可能太偏向里面了，如果可以靠外面一点更好，但是习惯了也没有什么感觉。
总结的话：如果你的眼光不是高到，要上来就Z900甚至超级公爵，宝马1000等的。这车可以闭眼入，没毛病。
