云大叔
昨天（9月27日）预热已久的 Kawasaki Z650RS 终于在欧洲率先发布，售价7549元英镑（约合人民币66800元）。Z650RS最大程度上继承了Z900RS原汁原味的复古味道，同时也用上了1976款 Z650的配色，可谓相当亮眼，而根据我们的推测目前国内650车型和RS都有被引进，所以Z650RS引进国内的可能性也极大。先来通过Z650RS宣传片一睹为快吧！
关于2022款Kawasaki Z650RS介绍
如同前几次简短预告片的暗示，Kawasaki 推出了以 Z650 的车架、悬吊、引擎为基础所打造的新复古车款 Z650RS 。简单来说就是 Z900RS 那一套搬到中量级车款再用一次！结合了复古风格与当代运动街车的性能，Z650RS 吸引的不仅仅是骑帅的消费者，同时也兼并不俗的运动性。
1976款Kawasaki Z650
正如我们之前所预测的，车辆在外观方面理所当然地继承了 70 年代的设计，圆灯、双圆型指针仪表等等，但同时也融入 LED 与中央液晶仪表，可以说是融合古典与现代元素。
不过说实话这一套玩法早就在 Z900RS 身上看过，因此这次被“复制黏贴”在 Z650RS 车上也就显得没那么惊艳了。我们还是来看看车辆设计有什么不同的吧！
采用 1976 年 Z650 的设计，因此可以看出在线条上与 Z1/2 以及 Zephyr 车型有所不同，尤其是尾壳的部分较为内敛且俐落。
油箱则采用无棱角的水滴型设计，主打的翡翠绿更是完美呼应 1976 年的“老祖宗”。油箱下方与侧边盖连接着小片金属饰盖，似乎是要诠释了 70 年代 Z650 化油器后方连接空滤的饰盖设计。
侧边盖的造型倒是做了很大的修改，呈现往车尾延伸的利落感。
动力部分毫无疑问延续了 Z650 并列双汽缸引擎，提供充沛的中低速扭力，68PS 最大马力配合 187kg 装备重量，想必有着轻快的骑乘体验。
前轮双300mm浮动碟盘搭配单向双活塞卡钳并且使用正立前叉，相比同级车款并不算特别出色。但金色轮毂倒是为车辆增添不少吸引力，不过没有配上真空辐条轮毂有些遗憾。
再来说说全车我最不能接受的部分，也是个人觉得最不符合复古设计的置底排气管，这排气管也沿用 Z650 的设计就显得有些草率了啊。
最后来看看车架部分，从下面两张图能看出，除了轮毂、碟盘、把手位置、排气管造型以及副车架之外，像是引擎 Case、车架中间的饰盖与脚踏小翅膀的设计，也都为了配合整体外形协调性有所更动。
从预告到线上发布介绍再到官方图集，不难看出 Kawasaki 将 Z650RS 营造出亲民好上手的形象！女骑士也能轻松地骑乘它穿梭在街头，对于中量级复古车型来说无疑是一个不错的选择，希望他能早日引进国内吧。
