赛科龙-RA2(新款)2000公里骑乘感受-第二篇

发布:2022-12-28 13:18 阅读:1
赛科龙-RA2出征前就像未出嫁的女子一样温雅含蓄、娴静端庄,出征后就像逃脱的兔子一样敏捷。我每天穿梭在城市里,走着相同的路线,欣赏着四季变化的风景,还会遇见一群朝气蓬勃可爱的骑士、驾乘机车拥抱诗和远方,享受着那份速度与激情。目前我已行驶2000+KM,第二篇主要分享一个优点、一个缺点及部分改制。 一、优点:较好的操控性 一辆车的操控性并不取决于能开多快,而是能轻松、快速执行我们的指令。那么影响操控性其中有轴距、前伸角、前伸距、质心等,我们来了解一下RA2的这几个参数。 1、设计1400mm的轴距,对于RA2体量来说算得上黄金轴距(本田C•300:1490mm、金•拉300:1420mm、Q•闪300:1400mm),短轴距的设计惯性效果好、转向角小、操纵性好。 2、设计30度前伸角、100mm前伸距不仅确保了低/高速的操纵灵活性,同时也满足了整车的稳定性能等。通过对这些参数的精心调校,才能标新立异且备受骑士青睐。 二、缺点:个人感觉离合手柄偏重,长时间骑行左手虎口累,so这次也改制了可调节离合手柄。 三、改制内容:本次改制了直手把管、TFT仪表、后视镜、车头包、离合手柄等,其实还计划改前轮、LED大灯、带背光左右开关、皮带传动、尾弓、整车颜色、贴花等,但警察大哥三步一小问、五步一大查,不得不…(同时给友友们道歉,更新让你们等的太久)。
赛科龙-RA2(新款)2000公里骑乘感受-第二篇
骑乘近2100公里
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车头包加装
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可调式离合手柄改制
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TFT仪表改制,含转速、时间显示功能等,但适用性不大。
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直手把改制
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复古后视镜加装
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前后铝轮改制
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右前视图
右后视图
整车效果
同时分享甘肃(金昌)-马可改制图片
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